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曾家?guī)r嘉陵江大橋年內開建
2015-08-07
記者李童彤攝影徐嫚麗
主城將再添一座嘉陵江跨江大橋,市民翹首以盼的曾家?guī)r嘉陵江大橋迎來了實質性的進展。昨天,重慶時報記者從市發(fā)改委了解到,曾家?guī)r嘉陵江大橋前期建設工作已經正式獲得了批準,按照目前的安排,這座新的公軌兩用跨江大橋最快將于年內正式開工建設,其整體工程跨越渝北、江北和渝中三個區(qū),工期為3年。
即刻開展前期工作
昨天,市發(fā)改委正式發(fā)布消息,同意市城鄉(xiāng)建委牽頭開展曾家?guī)r嘉陵江大橋項目的前期工作。這意味著曾家?guī)r嘉陵江大橋即將啟動前期工作,最快在今年內就能開工建設。
重慶時報記者從市發(fā)改委了解到,曾家?guī)r大橋前期工作已經獲得市政府審批,將即刻開展規(guī)劃、國土、環(huán)評、穩(wěn)評等前期工作,并完善相關手續(xù)。據(jù)介紹,針對大橋的規(guī)劃、建設、施工等各方面有相關建議的市民,可以將自己的看法向相關部門提出。
“公路+軌道”的模式
市城鄉(xiāng)建委向時報記者透露,按照目前的初步規(guī)劃,曾家?guī)r嘉陵江大橋屬連續(xù)鋼桁梁橋,將采用“公路+軌道”的模式:上層為道路,全長540米,寬28.5米,雙向六車道,設計時速40公里,兩側均有2米寬的人行步道;下層跑軌道,軌道10號線將從“橋腹”中穿過。大橋目前初步的選址位于黃花園大橋與嘉陵江大橋之間。
貫穿三區(qū)可為黃花園大橋分流
除了建設一座新的跨江大橋,曾家?guī)r嘉陵江大橋工程長達5.51公里,還將配建兩座主隧道和多條連接道,貫穿渝北、江北、渝中三區(qū)。
曾家?guī)r大橋整體項目起于渝北區(qū)興盛大道,在天江鼎城附近入洞,穿過2.69公里隧道后,由北向南行,在北濱路上出洞,以跨江大橋形式連接渝中后,將先后下穿曾家?guī)r、中山四路、上清寺、兩路口,再向南出1.91公里的隧道接長濱路,設置長濱路立交。
目前聯(lián)系渝中半島的嘉陵江過江通道有嘉華大橋、渝澳大橋、嘉陵江大橋、黃花園大橋、千廝門大橋,擁堵嚴重,曾家?guī)r大橋建成后有望改善這一狀況。
計劃工期3年,總投資超過30億
市城鄉(xiāng)建委向重慶時報記者透露,曾家?guī)r大橋工程計劃工期3年,總投資超過30億元,完工以后,將有效分流臨近的黃花園大橋,同時,整個工程還將分流現(xiàn)有兩條南北大通道交通量的25%,使其擁堵時長各減少約1小時。
采用PPP模式
未來實現(xiàn)“影子收費”
值得一提的是,曾家?guī)r大橋項目的建設將采用PPP模式,即由政府引入社會資本,合作建設城市基礎設施項目。由市財政資金購買服務,但不面向市民收費,不會給市民增加負擔,這也是我市首次采勸影子收費”的模式。
近日,中建集團已簽約投資建設曾家?guī)r嘉陵江大橋,據(jù)了解,所謂的“影子收費”就是道路使用者在經過道路或路口時不直接付費,而由政府按其交通流量大小定期向提供道路的投資公司支付使用費。
屆時,在曾家?guī)r嘉陵江大橋的橋頭,將設置測量設備,測算出每天的車流量,然后按照事先確定的“影子票價”標準,計算出一定時期內建設方“收費”總額,再由政府按約支付。這一新鮮的模式使得建設方擁有20年的收費權,運營期結束后項目無償移交給政府。
(原標題:曾家?guī)r嘉陵江大橋年內開建)
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