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曾家?guī)r嘉陵江大橋年內開建

2015-08-07　

        

        記者李童彤攝影徐嫚麗

        主城將再添一座嘉陵江跨江大橋，市民翹首以盼的曾家?guī)r嘉陵江大橋迎來了實質性的進展。昨天，重慶時報記者從市發(fā)改委了解到，曾家?guī)r嘉陵江大橋前期建設工作已經正式獲得了批準，按照目前的安排，這座新的公軌兩用跨江大橋最快將于年內正式開工建設，其整體工程跨越渝北、江北和渝中三個區(qū)，工期為3年。

        即刻開展前期工作

        昨天，市發(fā)改委正式發(fā)布消息，同意市城鄉(xiāng)建委牽頭開展曾家?guī)r嘉陵江大橋項目的前期工作。這意味著曾家?guī)r嘉陵江大橋即將啟動前期工作，最快在今年內就能開工建設。

        重慶時報記者從市發(fā)改委了解到，曾家?guī)r大橋前期工作已經獲得市政府審批，將即刻開展規(guī)劃、國土、環(huán)評、穩(wěn)評等前期工作，并完善相關手續(xù)。據(jù)介紹，針對大橋的規(guī)劃、建設、施工等各方面有相關建議的市民，可以將自己的看法向相關部門提出。

        “公路+軌道”的模式

        市城鄉(xiāng)建委向時報記者透露，按照目前的初步規(guī)劃，曾家?guī)r嘉陵江大橋屬連續(xù)鋼桁梁橋，將采用“公路+軌道”的模式：上層為道路，全長540米，寬28.5米，雙向六車道，設計時速40公里，兩側均有2米寬的人行步道；下層跑軌道，軌道10號線將從“橋腹”中穿過。大橋目前初步的選址位于黃花園大橋與嘉陵江大橋之間。

        貫穿三區(qū)可為黃花園大橋分流

        除了建設一座新的跨江大橋，曾家?guī)r嘉陵江大橋工程長達5.51公里，還將配建兩座主隧道和多條連接道，貫穿渝北、江北、渝中三區(qū)。

        曾家?guī)r大橋整體項目起于渝北區(qū)興盛大道，在天江鼎城附近入洞，穿過2.69公里隧道后，由北向南行，在北濱路上出洞，以跨江大橋形式連接渝中后，將先后下穿曾家?guī)r、中山四路、上清寺、兩路口，再向南出1.91公里的隧道接長濱路，設置長濱路立交。

        目前聯(lián)系渝中半島的嘉陵江過江通道有嘉華大橋、渝澳大橋、嘉陵江大橋、黃花園大橋、千廝門大橋，擁堵嚴重，曾家?guī)r大橋建成后有望改善這一狀況。

        計劃工期3年，總投資超過30億

        市城鄉(xiāng)建委向重慶時報記者透露，曾家?guī)r大橋工程計劃工期3年，總投資超過30億元，完工以后，將有效分流臨近的黃花園大橋，同時，整個工程還將分流現(xiàn)有兩條南北大通道交通量的25%，使其擁堵時長各減少約1小時。

        采用PPP模式

        未來實現(xiàn)“影子收費”

        值得一提的是，曾家?guī)r大橋項目的建設將采用PPP模式，即由政府引入社會資本，合作建設城市基礎設施項目。由市財政資金購買服務，但不面向市民收費，不會給市民增加負擔，這也是我市首次采勸影子收費”的模式。

        近日，中建集團已簽約投資建設曾家?guī)r嘉陵江大橋，據(jù)了解，所謂的“影子收費”就是道路使用者在經過道路或路口時不直接付費，而由政府按其交通流量大小定期向提供道路的投資公司支付使用費。

        屆時，在曾家?guī)r嘉陵江大橋的橋頭，將設置測量設備，測算出每天的車流量，然后按照事先確定的“影子票價”標準，計算出一定時期內建設方“收費”總額，再由政府按約支付。這一新鮮的模式使得建設方擁有20年的收費權，運營期結束后項目無償移交給政府。

        （原標題：曾家?guī)r嘉陵江大橋年內開建）

        

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