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揭秘北戴河會(huì)議與青藏鐵路的歷史淵源

2015-08-07　

        

        

        7月30日，中央政治局召開(kāi)會(huì)議。會(huì)議分析研究了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作；部署了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)治久安工作；決定設(shè)立中央統(tǒng)一戰(zhàn)線工作領(lǐng)導(dǎo)小組。這次會(huì)議被媒體認(rèn)為是今年北戴河會(huì)議之前的最后一次政治局會(huì)議。

        正當(dāng)國(guó)內(nèi)外媒體紛紛揣測(cè)今年的北戴河會(huì)議會(huì)有什么大動(dòng)作的時(shí)候，瞭望智庫(kù)卻于8月5日稱，北戴河今年無(wú)會(huì)，已回歸療養(yǎng)勝地本來(lái)面目。

        這個(gè)傳說(shuō)中“中國(guó)最神秘會(huì)議之一”究竟是什么會(huì)議？又在中國(guó)的政治舞臺(tái)上扮演過(guò)怎樣的角色？

        北戴河位于河北省秦皇島市中心西部，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，自清朝末年起，成為“各國(guó)人士避暑勝地”。解放后，中央領(lǐng)導(dǎo)人到北戴河一邊避暑一邊辦公。北戴河與美國(guó)的戴維營(yíng)、俄羅斯的索契一起，并稱為世界三大“夏都”。

        歷史上，北戴河會(huì)議幾經(jīng)興衰。

        1898年，清政府宣布將北戴河辟為“準(zhǔn)允中外人士相雜居妝的避暑地。1912年，北洋政府的高官開(kāi)始在北戴河修建度假住所。

        1948年11月，北戴河解放。中組部在北戴河建立療養(yǎng)院。1952年，中組部療養(yǎng)院移交給中央辦公廳，改名為中直機(jī)關(guān)療養(yǎng)院，規(guī)定中直機(jī)關(guān)的干部一年有一周去北戴河休養(yǎng)的假期。從1953年到1965年，夏季的中央重要會(huì)議，幾乎都在這里召開(kāi)。北戴河逐漸成為反應(yīng)中國(guó)政治的晴雨表。

        1966年“文革”開(kāi)始，中央暑期辦公制度被廢止。改革開(kāi)放后，北戴河的一些療養(yǎng)院陸續(xù)還給了中央各個(gè)單位。1984年，中共中央、國(guó)務(wù)院正式恢復(fù)中央暑期辦公制度。2003年，暑期辦公制度取消。北戴河的“夏都”功能又一次中止了。

        盡管如此，北戴河會(huì)議在新中國(guó)歷史上起到的重要作用不容忽視，有不少重要決策是中央領(lǐng)導(dǎo)人北戴河療養(yǎng)期間作出的。如建國(guó)初期的炮擊金門、掀起農(nóng)業(yè)合作化的高潮、全國(guó)實(shí)行人民公社化、大煉鋼鐵；再如80年代，關(guān)于青藏鐵路的路線問(wèn)題。

        1983年7月16日，鄧小平乘專列離開(kāi)北京，第二天早晨抵達(dá)北戴河。在北戴河療養(yǎng)期間，鄧小平會(huì)見(jiàn)了西藏自治區(qū)黨委第一書記陰法唐。陰法唐原是劉鄧大軍中的一員猛將，此次專程赴北戴河向鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)同志匯報(bào)西藏工作。

        陰法唐回憶當(dāng)年場(chǎng)景，鄧小平主動(dòng)問(wèn)陰法唐：“向西藏修建鐵路走哪條線好？”

        陰法唐毫不猶豫地回答：“還是走青藏線好１

        鄧小平說(shuō)：“不行，有個(gè)鹽湖問(wèn)題。”

        陰法唐說(shuō)：“鐵路修到格爾木了，鹽湖已經(jīng)過(guò)去了１

        鄧小平接著問(wèn)：“還有什么問(wèn)題？”

        陰法唐說(shuō)：“還有永凍土的問(wèn)題，鐵道部有兩種意見(jiàn)，一種是能解決；一種是不能解決。但是專家認(rèn)為可以解決。從50年代開(kāi)始，中科院冰川所在風(fēng)火山上就設(shè)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，搞了許多項(xiàng)目，應(yīng)該說(shuō)我們的專家積累了許多經(jīng)驗(yàn)。再說(shuō)西伯利亞大鐵路也有凍土，問(wèn)題不大?！?br />
        鄧小平又問(wèn)：“如果修青藏線，有多少公里，大概要花多少錢？”

        “從格爾木到拉薩為1100多公里，原來(lái)預(yù)計(jì)需28個(gè)億，現(xiàn)在加上物價(jià)上漲的因素，可能要三四十個(gè)億?！标幏ㄌ拼鸬?。

        鄧小平扳著指頭算了算，考慮了一會(huì)兒，說(shuō)：“用不了這么多，30來(lái)個(gè)億足夠了?！?br />
        “西藏群眾迫切希望青藏鐵路能夠早日上馬?！标幏ㄌ撇煌詈笞鲂∑酵镜墓ぷ?。

        鄧小平點(diǎn)了點(diǎn)頭，肯定地說(shuō)：“看來(lái)還是走青藏路好１

        由此，在北戴河最終確定了青藏鐵路的路線問(wèn)題。2006年7月1日，世界上海拔最高、凍土路程最長(zhǎng)、施工難度最大的高原鐵路提前一年通車，開(kāi)啟了西藏人民的幸福天路。

        十八大以來(lái)，新一屆中央?yún)栃小鞍隧?xiàng)規(guī)定”，北戴河所扮演的角色也在悄然發(fā)生變化。尤其是隨著“專家休假計(jì)劃”的實(shí)施，北戴河在凝聚人才、收集智慧方面發(fā)揮了一定作用。未來(lái)，北戴河必定是政治上退潮，經(jīng)濟(jì)上漲潮。隨著中國(guó)政治透明化，北戴河會(huì)議也逐漸退去神秘面紗，還原其作為療養(yǎng)勝地的本來(lái)面目。發(fā)揮其現(xiàn)有的資源和潛在的優(yōu)勢(shì)，使其按旅游經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)律自然發(fā)展，將是最好定位。本文來(lái)源：中國(guó)西藏網(wǎng)

        

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