北海道新干線開通 日本鐵路網(wǎng)完成南北貫通
2016-03-27 來源：中國新聞網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，連接日本本州和北海道的北海道新干線于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日正式開通，日本的新干線鐵路網(wǎng)終于南北貫通日本列島。
報(bào)道稱， 26日上午6時(shí)35分首班列車出發(fā)前，新函館北斗站舉行了通車儀式。國土交通部長石井啟一致辭稱：“期待包括外國人在內(nèi)的大量游客來訪，以獲得廣泛的績效。”
報(bào)道指出，第一趟列車從北海道新函館北斗站穿越1988年3月開通的青函海底隧道，到達(dá)本州最北的新青森站，這段北海道新干線全長約149公里。
至此，日本新干線交通系統(tǒng)可說已覆蓋北海道至南部九州的日本所有列島。
據(jù)悉，在1964年東海道新干線開通的半個(gè)多世紀(jì)后，新干線首次穿過青函隧道駛?cè)氡焙５溃瑢?shí)現(xiàn)了從北至南部鹿兒島貫通日本列島的新干線鐵路網(wǎng)。通車之后，往來函館和東京的車程只需約4小時(shí)29分鐘，較以往節(jié)省53分鐘。
另據(jù)日本共同社報(bào)道，北海道新干線每天有13班往返。“東京-新函館北斗”段通常時(shí)期普通車的車票與特快費(fèi)合計(jì)為2萬2690日元。
據(jù)介紹，北海道新干線是采用H5系列列車，翠綠車身配以象征北海道薰衣草的紫色流線。
函館市在新干線開通前夕的25日舉辦了慶祝活動(dòng)，在旅游景點(diǎn)“金森紅磚倉庫”的紅磚墻上，投射出從青函渡船到青函隧道，再到新干線，這一北海道與本州島之間跨越海峽的交通變化歷史，為新干線開通營造喜慶氣氛，海面上還燃放了綠、紫兩色煙花助興。
