金馬大橋是位于廣肇高速公路上橫跨西江的一座特大型橋梁。金馬大橋主橋系 2× 2 2 3 m獨(dú)塔斜拉橋與 2× 6 0 m的 T構(gòu)剛接成協(xié)作體系 ,共同組成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主橋跨度。斜拉橋最大雙懸臂為對稱 2 2 3 m ,斜拉橋主橋?yàn)閷?shí)體邊主梁斷面 ,梁高 2 m ,橫隔梁間距為 4m ,梁上拉索間距為 8m。施工期間主梁無縱向預(yù)應(yīng)力束 ,采用牽索式掛籃懸臂澆筑。一個(gè) 8m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段混凝土重量為 36 0 t,掛籃結(jié)構(gòu)重量為 185 t。 T構(gòu)為雙箱單室截面 ,同樣采用掛籃懸臂澆注法施工 ,節(jié)段長度分別為 3 m和 4.34m兩種。
全長1912.6米，主跨跨徑60米+2*283米+60米，橋?qū)?6.5米，采用“斜拉橋與T型剛構(gòu)協(xié)作體系”，大量降低造價(jià)，計(jì)劃投資3.2億元，實(shí)際投資2億元，是世界上跨徑最大的獨(dú)塔砼斜拉橋。 成功地解決了斜拉橋與T構(gòu)連接處的構(gòu)造問題；主塔采用直束加固；引橋采用先簡支后連續(xù)等新技術(shù)。
金馬大橋在三水市的金本鎮(zhèn)與高要市的金利鎮(zhèn)之間，在馬口峽下游附近跨越西江。水深流急 ，河道為通航黃金水道，要求航行5KT海輪。
橋全長1912.6米。是目前在建的世界上最大跨徑的砼獨(dú)塔斜拉橋。主橋長686米，跨徑為60米+283米+283米+60米，河床標(biāo)高-21米，橋面標(biāo)高+36米，橋塔頂標(biāo)高+148米。橋面寬度26.5米，斜拉橋部分寬29米。 引橋長1226.6米，橋?qū)?6.5米，6車道。橋上設(shè)雙向6車道，橋面最大縱坡2.85%,平曲線半徑3250米，設(shè)計(jì)時(shí)速120KM。荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車-超20，掛車-120。設(shè)計(jì)洪水位12.04米，設(shè)計(jì)流量53,900m3/s。 通航孔徑：主航道180米*22米（寬*高），副航道160米*18米（寬*高）。 船撞力：中墩12,000KN，邊墩1,100KN。
要結(jié)構(gòu)型式：主橋?yàn)樾崩瓨蚺cT型剛構(gòu)協(xié)作體系，斜拉橋?yàn)?*223米，T構(gòu)為2*120米，主跨為2*283米。 引橋?yàn)橄群喼Ш筮B續(xù)T梁、跨徑25米。設(shè)計(jì)時(shí)間：1994年8月~1995年5月； 開工時(shí)間：1995年5月；竣工時(shí)間：1999年 。
