廣湛高鐵開(kāi)展初步設(shè)計(jì)工作 爭(zhēng)取今年底前開(kāi)工建設(shè)
2019-08-30 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社湛江8月28日電 (記者 梁盛)記者28日從廣東湛江交通管理部門獲悉,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)和廣東省政府近日批復(fù)了廣州到湛江的高速鐵路可行性研究報(bào)告。該項(xiàng)目估算總投資額998億元人民幣,建設(shè)期5年,目前正在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)工作,爭(zhēng)取今年底前開(kāi)工建設(shè)。廣州至湛江高速鐵路是一條客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,新建正線自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江,終至湛江北站。

  據(jù)湛江交通管理部門介紹,湛江是溝通中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與海南地區(qū)和聯(lián)系北部灣和廣東沿海地區(qū)的交通要沖。在中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,湛江樞紐是全國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之包海通道、沿海通道、張海高鐵和廣湛高鐵上的重要節(jié)點(diǎn)。日前,《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016—2030)》也獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)、廣東省人民政府的正式批復(fù),成為繼廣州、深圳之后,廣東省第三個(gè)獲批鐵路樞紐總圖規(guī)劃的城市。展望2050年,廣湛高鐵將通過(guò)地下隧道下穿海灣,在湛江海東新區(qū)設(shè)站,樞紐內(nèi)形成以湛江北站為主要客站的格局。

  據(jù)了解,廣州至湛江高鐵始發(fā)站是位于廣州市中心城區(qū)的廣州火車站,終點(diǎn)站也在湛江中心城區(qū),實(shí)現(xiàn)了高鐵從中心城區(qū)到中心城區(qū)的對(duì)接。該高鐵建成營(yíng)運(yùn)后,廣州到湛江僅需2個(gè)小時(shí)。目前,湛江正在全力加快推進(jìn)廣湛鐵路項(xiàng)目前期工作。(完)

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