甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司

　　甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司

　　甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　甘肅公交建公路投資基金(有限合伙)

　　中交一公局集團(tuán)有限公司

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　　甘肅省再次發(fā)布兩條高速公路項(xiàng)目中標(biāo)公示，項(xiàng)目總投資額約222億元，并且兩個大單均被地方建筑強(qiáng)企聯(lián)合體拿下。具體中標(biāo)信息為：

　　G85 銀川至昆明國家高速公路彭陽(甘寧界)至平?jīng)鲋链髽虼?甘陜界)段政府和社會資本合作(PPP)項(xiàng)目社會資本中標(biāo)公示

　　項(xiàng)目概況

　　項(xiàng)目路線全長91.765Km，全線共設(shè)置特大、大橋 21874米/66座、中橋902米/13座、小橋147米/7座、涵洞138道;隧道 28685 米/14座(以雙洞計(jì));設(shè)置四十里鋪、曹灣、華亭東、神峪等4處互通式立交，除曹灣為樞紐互通立交外，其它3處均為服務(wù)型互通立交;建設(shè)互通立交連接線7.38公里;設(shè)置U型轉(zhuǎn)彎設(shè)施3座(其中利用康莊服務(wù)區(qū)設(shè)置U型轉(zhuǎn)彎設(shè)施1座);設(shè)置分離式立交3處，通道54道，天橋1座。全線共設(shè)置高速公路管理所1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處(新建青蘭高速四十里鋪養(yǎng)護(hù)工區(qū))，收費(fèi)站5處(其中主線收費(fèi)站2 處，匝道收費(fèi)站3處)，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)3處，分別在甘寧界和甘陜界設(shè)置治超站1處，設(shè)置完善的交通工程及沿線設(shè)施。

　　本項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)行車速度為 80Km/h，路基寬度25.5m 的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。互通立交連接線根據(jù)銜接道路情況，采用設(shè)計(jì)行車速度為60Km/h，路基寬度12m的二級公路標(biāo)準(zhǔn)。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B0l-2014)中的規(guī)定執(zhí)行。本項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)行車速度為80Km/h，路基寬度25.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。互通立交連接線根據(jù)銜接道路情況，采用設(shè)計(jì)行車速度為60Km/h，路基寬度12m的二級公路標(biāo)準(zhǔn)。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B0l-2014)中的規(guī)定執(zhí)行。

　　項(xiàng)目投資金額：120.8735億元(靜態(tài)投資115.609億元)。

　　建設(shè)工期：本項(xiàng)目建設(shè)工期為4年， 2018年開工建設(shè)，計(jì)劃于2021年建成通車。

　　中標(biāo)信息

　　中標(biāo)供應(yīng)商名稱：

　　牽頭單位：甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　組成單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司/甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司

　　中標(biāo)價(jià)格：1208735萬元

　　發(fā)布日期：2019/8/22

　　來源：甘肅省公共資源交易網(wǎng)

　　平?jīng)鍪薪煌ㄟ\(yùn)輸局S28線靈臺至華亭高速公路一期工程政府和社會資本合作(PPP)項(xiàng)目社會資本二次招標(biāo)預(yù)中標(biāo)結(jié)果公示

　　項(xiàng)目概況

　　一、建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于平?jīng)鍪徐`臺縣什字鎮(zhèn)寺殿周(樁號AK31+000)，與二期工程順接，終點(diǎn)止于平?jīng)鍪腥A亭縣安口鎮(zhèn)石堡子(高莊)(樁號AK101+998)，以樞紐立交與G85銀昆高速彭大路相接。路線長度71.214km，總體走向由東南向西北。全線采用設(shè)計(jì)行車速度為80km/h、路基寬度25.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，立交連接線采用設(shè)計(jì)行車速度為60km/h、路基寬度12m的二級公路標(biāo)準(zhǔn)。

　　項(xiàng)目合作期：本項(xiàng)目合作期限，包括建設(shè)期和運(yùn)營期兩個階段，其中：建設(shè)期4年，運(yùn)營期30年。

　　二、項(xiàng)目運(yùn)作方式：本項(xiàng)目采用政府和社會資本合作(PPP)，具體操作模式為“建設(shè)-運(yùn)營-移交(Build-Operate-Transfer，簡稱：BOT)，建設(shè)方式為設(shè)計(jì)施工總承包(EPC)”。

　　三、項(xiàng)目總投資：本項(xiàng)目PPP模式下估算總投資為1012446.76萬元。

　　中標(biāo)候選人

　　第一名

　　牽頭人：甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　成員：甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司

　　甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　甘肅公交建公路投資基金(有限合伙)

　　中交一公局集團(tuán)有限公司

　　蘭州朗青交通科技有限公司

　　第二名

　　貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司

　　第三名

　　中交路橋建設(shè)有限公司

　　湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司

　　發(fā)布日期：2019/8/22

　　預(yù)中標(biāo)結(jié)果公示期限：自本公示發(fā)布起5個工作日

　　來源：甘肅政府采購網(wǎng)

　　甘肅省公路建設(shè)迎來熱潮

　　當(dāng)前，世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)，西部大開發(fā)依然面臨艱巨繁重任務(wù)，需要進(jìn)一步強(qiáng)化西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大既有通道能力。而年內(nèi)約856億元項(xiàng)目的陸續(xù)發(fā)榜，讓甘肅省的公路建設(shè)火熱了起來。

　　自年初至今，甘肅省已經(jīng)發(fā)布多個大額公路項(xiàng)目中標(biāo)信息：

　　1、銀百國家高速(G69)甜水堡(寧甘界)經(jīng)慶城至永和公路路面工程(39.5億)，房建工程1/2/3/5標(biāo)、4/6標(biāo)(8.4億);

　　2、平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路(G8513)平?jīng)?華亭)至天水段公路路面工程(18.9億)，房建工程1/2/4/標(biāo)、3標(biāo)(7億);

　　3、G569線北山(甘蒙界)至民勤至武威至仙米寺(甘青界)公路ppp項(xiàng)目(164.6億);

　　4、S104線蘭州(沈家坡)至東崗公路沈家坡至阿干鎮(zhèn)段工程ppp項(xiàng)目(37.8億);

　　5、S06酒(泉)嘉(峪關(guān))繞城高速公路政府和社會資本合作(PPP)項(xiàng)目(32.4億);

　　6、S25靜寧至天水高速公路莊浪至天水段(174.9億)、靜寧至莊浪段建設(shè)項(xiàng)目路面工程(7.6億)

　　7、中川機(jī)場T3航站樓連接線建設(shè)項(xiàng)目(19.5億);

　　8、貴州省桐梓至新蒲高速公路PPP項(xiàng)目(123.9億)

　　中標(biāo)單位包含了各大建筑央企和地方建筑強(qiáng)企，都在為省內(nèi)公路交通建設(shè)出錢出力。

　　地方建企踐行區(qū)域建設(shè)使命

　　除過各大建筑央企紛紛加入甘肅省的公路建設(shè)大軍，地方建企更是身體力行，投身于本省的交通建設(shè)大業(yè)中。比如本項(xiàng)目的中標(biāo)聯(lián)合體牽頭單位甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“省公交建集團(tuán)”)，在近年來可謂是勢頭兇猛，不是和央企巨頭組成同盟摘得碩果，就是領(lǐng)著下屬子公司獲其他地方建企齊力斬獲大單，收獲頗豐。

　　2017年12月，省公交建集團(tuán)聯(lián)合中國建筑、中交二公局、甘肅路橋、甘肅五環(huán)公路、甘肅交規(guī)院等單位，斬獲207億G312線上海至霍爾果斯公路清水驛至苦水段、G109線北京至拉薩公路忠和至河口段改建工程PPP項(xiàng)目;

　　2018年3月，省公交建集團(tuán)攜手當(dāng)?shù)亟ㄆ笾袠?biāo)G341線環(huán)縣(二十里溝口)至車路崾峴(甘寧界)公路工程PPP項(xiàng)目，總投資72億;

　　2018年11月，省公交建集團(tuán)牽頭，與中鐵五局、中鐵十五局、中鐵十九局等7家單位組成聯(lián)合體，拿下了119億甘肅省柳格國高(G3011)敦煌至當(dāng)金山口公路PPP項(xiàng)目;

　　2019年2月，省公交建集團(tuán)又與中國交建5大子公司，奪得164億G569線北山(甘蒙界)至民勤至武威至仙米寺(甘青界)公路PPP項(xiàng)目。

　　甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，由成立于2014年4月的甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)改組而來，2019年3月完成工商變更登記。

　　該集團(tuán)為公路建設(shè)領(lǐng)域?qū)I(yè)化產(chǎn)業(yè)公司，以經(jīng)營性收費(fèi)公路和非收費(fèi)公路建設(shè)為主體，業(yè)務(wù)涵蓋公路融資、投資、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，衍射公路交通周邊產(chǎn)業(yè)市場，各子公司業(yè)務(wù)包括勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科研檢測、運(yùn)輸物流、路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)、服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理等諸多業(yè)務(wù)。

　　目前，省公交建集團(tuán)承擔(dān)各類公路建設(shè)項(xiàng)目30余項(xiàng)，建設(shè)里程超2500公里，投資總規(guī)模更是達(dá)到千億元以上，并在持續(xù)增加中，而這其中多是以PPP項(xiàng)目為主。截至2019年3月底，公司在建PPP項(xiàng)目8個，總投資超950億元，在手任務(wù)比較多。

　　而根據(jù)該集團(tuán)的企業(yè)報(bào)告顯示，截至2019年3月底，公司負(fù)債總額422.15億元，資產(chǎn)負(fù)債率為51.94%，相對來說，企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)要比央企的小一些。2019年5月31日，省公交建集團(tuán)成功發(fā)行私募公司債券“19甘交01”，債券認(rèn)購倍數(shù)為2.13倍，得到了市場投資人的充分肯定，反映了省公交建集團(tuán)重組后良好的市場形象和市場認(rèn)可度。

　　還有，在2019年7月對該集團(tuán)公司主體及其相關(guān)債券的信用狀況進(jìn)行追蹤分析和評估中，省公交建集團(tuán)維持了長期信用等級“AA+”，也力證了其還債能力比較強(qiáng)，違約風(fēng)險(xiǎn)低。這對于省公交建集團(tuán)進(jìn)行投融資業(yè)務(wù)，起到了一個保障作用。

　　另外，鑒于省公交建集團(tuán)的職能定位，公司在甘肅省經(jīng)營性收費(fèi)公路投資、建設(shè)和運(yùn)營方面專營性強(qiáng)。而旗下子公司甘肅路橋做為集團(tuán)內(nèi)承接項(xiàng)目的主要施工主體，在甘肅省內(nèi)具有一定的競爭優(yōu)勢。

　　在企業(yè)資質(zhì)方面，省公交建集團(tuán)擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)、橋梁工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)、隧道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)、公路路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)等。還擁有甘肅省公路試驗(yàn)檢測創(chuàng)新服務(wù)平臺、甘肅省道路材料工程實(shí)驗(yàn)室等4個省部級創(chuàng)新平臺，專注對甘肅省道面工程技術(shù)、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)。

　　正是以上種種，讓甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司在西部大通道交通規(guī)劃的進(jìn)程中，有能力和實(shí)力去踐行地方建企的交通建設(shè)使命，為我國的基建事業(yè)添磚加瓦!