中新網(wǎng)蘭州9月2日電 (記者 馮志軍)經(jīng)過(guò)四年建設(shè)，甘肅首條PPP公路項(xiàng)目?jī)苫崭咚俟穼⒂?日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。這是甘肅省首條投入運(yùn)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)性公路，將打通甘肅隴南地區(qū)通往陜西寶雞和漢中的高速通道，構(gòu)建隴南地區(qū)通往寶雞、西安以東地區(qū)的便捷通道，對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有促進(jìn)作用。

　　甘肅省交通運(yùn)輸廳2日舉行兩徽高速公路通車(chē)試運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)。甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)陳亞民介紹說(shuō)，兩徽高速是西北地區(qū)唯一入選2015年國(guó)家財(cái)政部PPP示范項(xiàng)目(一種融資和項(xiàng)目管理模式)的高速公路，是經(jīng)甘肅省政府批準(zhǔn)的采用PPP模式建設(shè)的首條高速公路。

　　據(jù)了解，兩徽高速是甘肅省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省網(wǎng)高速S10線(陜西鳳縣至合作)的組成部分，也是十天高速與銀昆高速的聯(lián)絡(luò)線。起點(diǎn)位于兩當(dāng)縣楊店(甘陜界)，終點(diǎn)位于徽縣李家河，主線全長(zhǎng)53.25公里，批復(fù)概算74.99億元，橋隧比例達(dá)71.55%。

　　陳亞民表示，該項(xiàng)目的建設(shè)是甘肅省公路建設(shè)模式的一次創(chuàng)新，采用PPP模式建設(shè)有效解決了地方政府建設(shè)資金短缺問(wèn)題，同時(shí)在機(jī)制設(shè)計(jì)上更有利于項(xiàng)目全壽命周期成本的降低和公路服務(wù)水平的提升，為甘肅省公路行業(yè)推進(jìn)PPP模式積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　甘肅兩徽高速公路項(xiàng)目管理有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王兆瑞介紹說(shuō)，采用PPP模式建設(shè)的兩徽高速批復(fù)概算為74.99億元，資本金為30.12億元，其中政府資本金14.76億元，占比為49%，社會(huì)資本金為15.36億元，占比為51%。

　　“引入社會(huì)資本，分解了地方政府的財(cái)政壓力，加快了地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是甘肅省高速公路建設(shè)變革和創(chuàng)新。”王兆瑞表示，該高速路健全工程質(zhì)量責(zé)任體系，推進(jìn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制、強(qiáng)化工程耐久性保障措施，明確界定各單位等責(zé)任主體質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化考核和責(zé)任追究，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任可追溯。(完)