中國路橋網(wǎng)重慶訊（通訊員 雒煥鼎）俯拍重慶渝（北）長（壽）高速公路擴能項目1標(biāo)新房子特大橋施工現(xiàn)場，渝懷鐵路上火車來往頻繁，該橋目前已開始掛籃拼裝，正式拉開上部結(jié)構(gòu)施工帷幕。
渝長高速公路擴能項目新房子特大橋施工現(xiàn)場 雒煥鼎攝

　　據(jù)了解，渝長高速擴能項目全長53.265公里，由北新路橋集團承建，其中新房子特大橋全長1395.42米，最高墩達(dá)84米，是該項目的最長大橋和第一高墩大橋。大橋33、34號主墩上跨渝懷鐵路，采用45+90+45預(yù)應(yīng)力箱梁懸臂現(xiàn)澆跨越，是全線的重點控制性工程之一。

　　為加快大橋施工進(jìn)度，北新渝長高速公司采取領(lǐng)導(dǎo)掛點和約見施工單位法人代表方式，加大日常巡查和督促力度，實時跟蹤現(xiàn)場進(jìn)度，抓好質(zhì)量、安全過程管控。并充分調(diào)動監(jiān)理單位的主觀能動性，督促渝長1標(biāo)做好日常施工組織管理，增加人員、模板等資源投入，確保節(jié)點目標(biāo)完成，為項目2020年全線按期通車提供保障。

　　
渝長高速公路擴能項目新房子特大橋施工現(xiàn)場 雒煥鼎攝

　　“由于天氣炎熱，施工人員可靈活把握時間，盡量利用早上和傍晚時間趕工，避開正午。為給工人解暑，渝長公司還組織了‘酷熱送清涼’活動，給工人們送上藥品、西瓜等物品。”渝長公司總工程師冉明表示。