日前，儋州至白沙高速公路項(xiàng)目阜龍鋼筋集中加工廠，工人正在加工鋼筋。海報(bào)集團(tuán)全媒體中心記者 韋茂金 攝

　　儋白高速（橫向）與萬(wàn)洋高速（縱向）交匯處。本報(bào)記者 陳元才 攝

　　■ 本報(bào)記者 邵長(zhǎng)春 通訊員 張璐 實(shí)習(xí)生 祝志忠

　　盡管戶外還是狂風(fēng)驟雨，但廠房?jī)?nèi)的作業(yè)仍然有條不紊地進(jìn)行著，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，一條條鋼筋在生產(chǎn)線上被整齊切割后，自動(dòng)打磨成統(tǒng)一尺寸——這是海南日?qǐng)?bào)記者9月2日在儋州至白沙高速公路（以下簡(jiǎn)稱儋白高速）項(xiàng)目阜龍鋼筋集中加工廠現(xiàn)場(chǎng)看到的畫(huà)面。

　　受多個(gè)南海熱帶低壓影響，連日來(lái)海南遭遇強(qiáng)降水，儋白高速項(xiàng)目的戶外施工受到嚴(yán)重影響，但在“兩個(gè)確保”百日大行動(dòng)中，該項(xiàng)目的室內(nèi)材料加工工作一點(diǎn)都沒(méi)松懈。

　　儋白高速總承包部二分部副經(jīng)理徐艷鵬告訴記者，該加工廠引進(jìn)了技術(shù)先進(jìn)的SJT50鋸切套絲生產(chǎn)線，將傳統(tǒng)的人工鋸鋼筋和人工搬運(yùn)加工套絲工序變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)械加工，有效提高了加工鋼筋的效率。

　　為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，儋白高速項(xiàng)目設(shè)置了兩處碎石加工場(chǎng)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，將隧道掘進(jìn)過(guò)程中開(kāi)挖出來(lái)的石料廢渣加工成機(jī)制砂，部分取代河砂，用于主體工程施工，有效解決河砂砂源短缺的問(wèn)題。

　　在牙炳二號(hào)橋的橋尾施工現(xiàn)場(chǎng)，儋白高速二分部項(xiàng)目書(shū)記居穎說(shuō)，未來(lái)大橋建成后，將成為儋白高速最美的風(fēng)景之一，但現(xiàn)在卻是施工“難點(diǎn)”，該橋的垂直高差達(dá)到80米，現(xiàn)場(chǎng)要架設(shè)63米的空心薄壁墩。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在施工現(xiàn)場(chǎng)的斜坡上，5個(gè)之字形的施工便道清晰可見(jiàn)，周?chē)鷰缀醵际菓已虑捅凇?/p>

　　“巖層硬度高，樁機(jī)施工時(shí)間長(zhǎng)，制約了施工進(jìn)度，單是修建施工便道，就耽誤了不少工期。”居穎說(shuō)，今年以來(lái)，施工單位已向該橋增派了200多名工人，投入30多臺(tái)設(shè)備，如今空心薄壁墩正在緊張架設(shè)中。“高墩完成，這段項(xiàng)目的難點(diǎn)也就克服了。”

　　智能技術(shù)的應(yīng)用，也讓工地變得“耳聰目明”。在儋白高速項(xiàng)目白石山隧道項(xiàng)目智慧工地監(jiān)控中心，儋白高速總承包部副經(jīng)理李偉現(xiàn)場(chǎng)向記者演示了智慧管理平臺(tái)的實(shí)時(shí)圖像傳播功能。在一塊電子屏上，可以清晰地看到項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面，實(shí)現(xiàn)工地的可視化管理，并做到了管控?zé)o死角。

　　據(jù)了解，省交建局將2019年作為開(kāi)展智慧工地的探索年，并在儋白高速項(xiàng)目開(kāi)展海南交通智慧工地建設(shè)試點(diǎn)。

　　“以前，需要技術(shù)員實(shí)地了解工程進(jìn)度等信息，要通過(guò)文件匯報(bào)給負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的各個(gè)參建方，耗時(shí)長(zhǎng)且效率低。”李偉說(shuō)，智慧工地管理系統(tǒng)中包括了項(xiàng)目電子地圖、質(zhì)量安全管理等多個(gè)模塊，施工參建方通過(guò)手機(jī)App、電子屏等終端，就能隨時(shí)看到項(xiàng)目的施工進(jìn)展及物資投入等情況，可隨時(shí)掌握工地信息。

　　“儋白高速項(xiàng)目建成通車(chē)后，從儋州市區(qū)到白沙黎族自治縣縣城的車(chē)程將從大約1小時(shí)縮短至20分鐘，有利于兩地人員人流、物流快速出行，特別是帶動(dòng)白沙的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”儋白高速代建指揮部指揮長(zhǎng)熊崢說(shuō)，目前項(xiàng)目各代建單位正按照“兩個(gè)確保”百日大行動(dòng)的部署，和省交通運(yùn)輸廳、省交通工程建設(shè)局的要求，加足馬力推進(jìn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年底前建成通車(chē)的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，截至目前，儋白高速路基工程已完成80.86%，橋涵工程完成51.46%，隧道工程完成30.04%，項(xiàng)目累計(jì)完成投資13.82億元，占概算總投資的40.65%。（本報(bào)那大9月4日電）