廣州國際金融城與琶洲粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經濟創(chuàng)新試驗區(qū)有望一分鐘直達！新快報記者昨日獲悉，由中交四航局承建的車陂路至新滘東路隧道工程首節(jié)沉管即將開始澆筑，項目計劃2022年建成通車，試運營一年。屆時市民不必借道琶洲大橋和東圃特大橋，便可從車陂路直通新港東路。

　　昨日，全省住房城鄉(xiāng)建設系統(tǒng)“質量月”現(xiàn)場觀摩活動廣州站在中交四航局車陂路至新滘東路隧道工程項目正式拉開帷幕。據了解，2019年“質量月”系列活動于本月，在廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山5個城市的8個觀摩項目舉辦現(xiàn)場觀摩活動。其中，中交四航局車陂隧道項目是全省唯一一個入選的市政觀摩工程。

　　車陂路至新滘東路隧道工程橫跨廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，南起新港東路，下穿珠江，向北與待建臨江大道、花城大道相交，終點止于黃埔大道交叉口，包括天河車陂隧道段、海珠隧道段、水中段，全長共有2.07千米。

　　車陂隧道是連接廣州國際金融城與琶洲粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經濟創(chuàng)新試驗區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展通道，是連通黃埔、天河、海珠、番禺交通動脈的重要環(huán)節(jié)。車陂隧道開通后，市民不必借道琶洲大橋和東圃特大橋，便可從車陂路直通新港東路。隧道建成后將建立新滘東路─車陂路─廣園快速─內環(huán)路─工業(yè)大道共同組成的快速環(huán)路系統(tǒng)，拉大主城區(qū)框架。

　　據了解，原本從車陂南路到江對岸的琶洲保利洲際酒店，需要繞行科韻路和琶洲大橋6-7公里，開車15至30分鐘，若是上班高峰期更是擁堵。隧道開通后，市民駕車行駛通行時間將縮減到1分鐘左右，大大舒緩現(xiàn)有過江通道的交通壓力，為廣州市民打造宜居宜游的優(yōu)質生活圈。

　　中交四航局車陂項目投資公司總工程師李漢渤介紹，該隧道2017年12月10日開工建設，預計2022年中期建成通車，試運營一年。