北京時間9月19日消息,據(jù)《汽車新聞》報道,美國交通部當(dāng)?shù)貢r間9月18日宣布向自動駕駛研究撥款約6000萬美元(約4億人民幣),建立自動駕駛系統(tǒng)示范專項津貼,用于測試綜合自動駕駛系統(tǒng)。作為撥款項目的一部分,目前已有七個州的八個項目獲得資金,用于推進(jìn)自動駕駛汽車技術(shù)的研究和測試。其中,俄亥俄州交通局、底特律市和加利福尼亞州康特拉科斯塔交通管理局各獲得750萬美元;愛荷華大學(xué)和得克薩斯A&M大學(xué)工程實驗站各獲得700多萬美元;弗吉尼亞理工大學(xué)交通學(xué)院的兩個項目共獲得1500萬美元;賓夕法尼亞州交通局獲得840多萬美元。
事實上,在美國交通部周三發(fā)布公告之前,一些州的代表上周已宣布獲得這項撥款。
獲得撥款的項目
俄亥俄州交通局下屬專注于移動交通新方案的DriveOhio部門與該州獨立的汽車測試中心交通研究中心,將利用這筆資金在該州農(nóng)村公路和高速公路上部署自動化的交通工具。該項目還涉及俄亥俄州其他移動合作伙伴,包括俄亥俄州立大學(xué),俄亥俄大學(xué)和辛辛那提大學(xué)。該州表示,其他合作伙伴為該項目提供了1030萬美元(約7000萬人民幣)的資金。
德克薩斯A&M大學(xué)和愛荷華大學(xué)的項目也將重點放在農(nóng)村道路上。前者將開發(fā)無需高清地圖和低質(zhì)量路標(biāo)的自動駕駛系統(tǒng),而后者則希望建立一個專注于商業(yè)交通工具的自動駕駛系統(tǒng)。
來自愛荷華州的民主黨籍議員戴夫·羅伯塞克(Dave Loebsack)在一份聲明中指出,在愛荷華州和美國許多地區(qū),鄉(xiāng)村道路在人們上學(xué)和工作方面發(fā)揮著重要作用,而這也正是在自動駕駛系統(tǒng)發(fā)展的早期階段就這類道路包括在內(nèi)的關(guān)鍵因素之一。
根據(jù)底特律上周四發(fā)表的一項聲明,這筆撥款將用于該市與密歇根州、密歇根大學(xué)和密歇根州伊普西蘭蒂的美國移動中心在自動駕駛系統(tǒng)方面的合作,具體講用于在密歇根大學(xué)Mcity測試中心、美國移動中心和底特律進(jìn)行的自動駕駛研發(fā)和測試。
與密歇根移動交通協(xié)作的其他合作伙伴也參與了這項應(yīng)用,包括密歇根州交通局、安娜堡市和大急流城、韋恩州立大學(xué)、德勤會計師事務(wù)所和福特汽車的眾包計劃。
賓夕法尼亞州交通局將通過審查連通性、可見性和高清晰度地圖,探索將自動駕駛系統(tǒng)集成到工作區(qū)。
康特拉科斯塔交通管理局正在利用這筆資金支持一個為期四年的試點計劃,包括三個項目,并且每個項目都強(qiáng)調(diào)對移動解決方案的不同需求。其中一個項目的重點是為老年人提供全程共享的自動駕駛汽車;第二個項目將提供可供輪椅通行的自動駕駛穿梭巴士服務(wù);第三個項目將為該縣680號州際公路配備新的車輛對基礎(chǔ)設(shè)施和車輛對車輛技術(shù),以提高個人出行能力。
該局執(zhí)行董事蘭德爾·伊瓦薩基(Randell Iwasaki)直言,“我們需要整合先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新的解決方案、新的合作伙伴關(guān)系和創(chuàng)造性的想法,才能支持下一代移動交通。”
弗吉尼亞州代表則表示,弗吉尼亞理工大學(xué)的撥款被分成兩個項目,其中一個項目是在一個“車輛自動駕駛優(yōu)化”的長廊里展示汽車與自動駕駛系統(tǒng)互動的場景,另一個項目則是開發(fā)帶有自動駕駛系統(tǒng)的卡車概念車。
汽車制造商和其他機(jī)構(gòu)也紛紛投資自動駕駛
與此同時,汽車制造商和其他公司也對自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了大量投資。豐田汽車以及供應(yīng)商愛信精機(jī)(Aisin Seiki Co. )和電裝(Denso Corp.)去年宣布向自動駕駛軟件領(lǐng)域投資28億美元(約200億人民幣)。
豐田汽車在今年5月還表示,豐田研究院旗下的風(fēng)險投資部門豐田人工智能風(fēng)投(Toyota AI Ventures)將設(shè)立第二支1億美元的基金,專門從事移動交通領(lǐng)域的投資。該公司在2017年7月推出了首支1億美元的基金。
福特汽車則在去年表示,該公司對自動駕駛汽車開發(fā)方面的投資到2023年預(yù)計將達(dá)到40億美元。大眾集團(tuán)今年向福特旗下自動駕駛子公司Argo AI 投資26億美元。
今年還有報道稱,優(yōu)步已在無人駕駛汽車上花費超過10億美元。密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司旗下的移動部門PlanetM等其他組織也在為尋求在各州開發(fā)移動技術(shù)的公司或試點項目引入小規(guī)模資金方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。