中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東9月24日訊(記者 張敏敏) 24日，山東省政府新聞辦召開山東省慶祝新中國(guó)成立70周年主題系列新聞發(fā)布會(huì)，介紹“齊魯大地 交通華章”有關(guān)情況。發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)二級(jí)巡視員邵偉表示，未來(lái)，山東交通將著力實(shí)施通道建設(shè)和提升、智慧引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)融合、綠色發(fā)展、服務(wù)提質(zhì)“五大工程”，全力打造高品質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、高端化的智慧交通網(wǎng)、高效率的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)，努力實(shí)現(xiàn)山東交通高質(zhì)量發(fā)展。

　　一是全面實(shí)施通道建設(shè)和提升工程。強(qiáng)力推進(jìn)“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)加快雄商、鄭濟(jì)、京滬二通道等高鐵建設(shè)，優(yōu)化完善城際網(wǎng)絡(luò)，到2022年底高速鐵路建成和在建里程達(dá)到3900公里。以國(guó)家高速公路待貫通路段、繁忙路段改造為重點(diǎn)，加快形成“九縱五橫一環(huán)七射多連”網(wǎng)絡(luò)布局，到2022年底高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。大力實(shí)施普通國(guó)省道等級(jí)提升工程，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)和村內(nèi)道路硬化工程(戶戶通)。加快推進(jìn)港口一體化發(fā)展，著力打造世界一流海洋港口，到2022年，沿海港口綜合通過(guò)能力達(dá)到10億噸。加快京杭運(yùn)河主航道升級(jí)改造，開工建設(shè)小清河復(fù)航工程。構(gòu)建無(wú)縫銜接樞紐體系，全力打造以濟(jì)南、青島為核心的“2+4+N”綜合交通樞紐布局。加快完善“兩樞一干多支”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局，提升完善濟(jì)南、青島、煙臺(tái)樞紐機(jī)場(chǎng)功能，到2022年，全省民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到52個(gè)。

　　二是全面實(shí)施智慧引領(lǐng)工程。探索開展省級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證工作，推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。加快推進(jìn)高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試基地、濟(jì)青中線等智慧高速公路建設(shè)。依托省交通科學(xué)研究院，成立全省科技成果轉(zhuǎn)化推廣中心，推動(dòng)交通運(yùn)輸與智慧經(jīng)濟(jì)、信息產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等全面對(duì)接。積極推進(jìn)交通應(yīng)急、公眾出行服務(wù)、綜合執(zhí)法、信息管理等大數(shù)據(jù)的發(fā)展和應(yīng)用，提升行業(yè)治理能力。

　　三是全面實(shí)施產(chǎn)業(yè)融合工程。著力打造一批全國(guó)一流、體驗(yàn)性強(qiáng)、帶動(dòng)性大的旅游示范公路，完善青島、煙臺(tái)、日照等港口郵輪服務(wù)功能，打造青島郵輪母港。大力發(fā)展交通+工業(yè)園區(qū)、交通+石化基地、交通+農(nóng)業(yè)等工程，培育壯大交通運(yùn)輸新動(dòng)能。推動(dòng)物流平臺(tái)互聯(lián)互通，鼓勵(lì)有實(shí)力的運(yùn)輸企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。積極發(fā)展交通+金融，全面推動(dòng)港航交易貿(mào)易市場(chǎng)建設(shè)。

　　四是全面實(shí)施綠色提升工程。全面推廣綠色交通省、綠色交通城市創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大創(chuàng)建范圍，盡快建成布局科學(xué)、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運(yùn)輸體系。著力建設(shè)生態(tài)環(huán)保、安全節(jié)約的綠色循環(huán)低碳示范公路，在全省港口推行綠色循環(huán)低碳技術(shù)。推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)和普通國(guó)省道沿線充電站(樁)設(shè)施建設(shè)，加快形成城際快充網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，到2022年，全省營(yíng)運(yùn)客車、公交車、普通出租車中新能源和清潔能源車輛比例分別達(dá)到30%、70%、100%。

　　五是全面實(shí)施服務(wù)提質(zhì)工程。大力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高供給質(zhì)量和運(yùn)輸效率。積極發(fā)展聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，打造一體化客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)。大力實(shí)施城鄉(xiāng)交通一體化示范工程和村村通客車深化工程，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通服務(wù)均等化。在省級(jí)行政審批事項(xiàng)壓減60%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)“放、管、服”改革，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，推進(jìn)“雙隨機(jī)”抽查，建立“一單兩庫(kù)”創(chuàng)新監(jiān)管模式，為企業(yè)和公眾提供優(yōu)質(zhì)高效的交通行政服務(wù)。

　　山東未來(lái)的交通是什么樣子的?邵偉說(shuō)，到2035年，山東將全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈：通過(guò)高鐵實(shí)現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時(shí)陸上交通圈，其中濟(jì)南至相鄰6市半小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各市之間3小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與北京、上海、天津、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽(yáng)、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等14個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)左右通達(dá)，覆蓋人口7.7億，輻射國(guó)土面積300多萬(wàn)平方公里;通過(guò)民航實(shí)現(xiàn)山東省中心城市與世界主要城市12小時(shí)通達(dá);通過(guò)航運(yùn)實(shí)現(xiàn)山東省沿海港口群與全球主要港口全面通達(dá);通過(guò)打造以軌道交通為主的城市交通體系，構(gòu)建重點(diǎn)城市城區(qū)40分鐘便捷生活交通圈。