近日，一輛鐵路搗固車從（北）京通（遼）鐵路錫伯河特大橋上順利結(jié)束搗固作業(yè)，標(biāo)志著全國(guó)最大規(guī)模的鐵路既有線橋梁換梁施工完成。全長(zhǎng)804公里的京通鐵路原名沙（河）通（遼）鐵路，始建于1972年，是我國(guó)溝通山海關(guān)內(nèi)外的三條鐵路干線之一，也是晉煤北路分流外運(yùn)的一條重要通道，對(duì)冀北山區(qū)和內(nèi)蒙古東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)發(fā)揮了重要作用。隨著時(shí)間推移，京通鐵路已不復(fù)往日輝煌，客、貨列車動(dòng)力仍然為內(nèi)燃機(jī)車頭牽引，動(dòng)能嚴(yán)重不足，對(duì)內(nèi)蒙古牧區(qū)環(huán)境也帶來(lái)極大污染。特別是，線路多處橋梁梁體外部出現(xiàn)裂紋，鐵路運(yùn)營(yíng)速度不得不降低控制，原鐵道部規(guī)定“京通線中臺(tái)子至隆化間橋梁按中—21級(jí)掌握，橋梁限速每小時(shí)70公里”，鐵路運(yùn)輸由10年前最高峰的168對(duì)發(fā)車量減至44對(duì)，成為華北、東北地區(qū)的交通瓶頸，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　2015年12月，京通鐵路正式實(shí)施電氣化改造，計(jì)劃在48個(gè)月的有效工期內(nèi)，完成朝陽(yáng)地站至通遼站共446.2公里的單線鐵路電氣化改造，其中包括改造平改立道口100座，隧道病害整治9.4公里，站房改造44座共52080平方米，橋墩加固58個(gè)，既有線換梁46孔等。換梁46孔，是該工程的重中之重。

　　中鐵二十二局集團(tuán)京通鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理王相臣說(shuō)，他們負(fù)責(zé)京通鐵路電氣化改造任務(wù)繁重，其中包含那項(xiàng)“重中之重”工程，即既有線換梁46孔的任務(wù)。該工程位于京通鐵路西部線，區(qū)間長(zhǎng)97公里， 46孔92片混凝土T梁的13座橋位于燕山山脈的崇山峻嶺之間，合計(jì)1400延米，“一拆一換，施工長(zhǎng)度將近三千延米！”其地質(zhì)地貌復(fù)雜，其中，10座大橋所處地勢(shì)險(xiǎn)峻，作業(yè)場(chǎng)地狹窄，施工組織難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，僅施工配合單位就涉及赤峰工務(wù)段、車務(wù)段，通遼機(jī)務(wù)段、電務(wù)段、供電段以及沈陽(yáng)大機(jī)段等多家鐵路單位。工程計(jì)劃封鎖作業(yè)時(shí)間156個(gè)小時(shí)。這是全國(guó)第一次大規(guī)模鐵路既有線集中拆換梁作業(yè)，施工規(guī)模創(chuàng)全國(guó)之最。到2018年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.1萬(wàn)公里以上，其中，5萬(wàn)公里尚未電氣化改造。

　　中鐵二十二局集團(tuán)哈建公司董事長(zhǎng)、黨委書記熊欽武介紹，為了對(duì)已運(yùn)營(yíng)近半個(gè)世紀(jì)的京通鐵路實(shí)行精準(zhǔn)“外科手術(shù)”，確保這條連通華北、東北地區(qū)的第二條鐵路干線“搭橋手術(shù)”一次成功，中鐵二十二局集團(tuán)項(xiàng)目部組織5臺(tái)架橋機(jī)、上百臺(tái)機(jī)械設(shè)備和2000多名工人，在13處工點(diǎn)，晝夜連續(xù)封鎖作業(yè)。項(xiàng)目部還邀請(qǐng)沈陽(yáng)局集團(tuán)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)等專家深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

　　經(jīng)過(guò)工人們的快速精準(zhǔn)作業(yè)，封鎖施工后的第26個(gè)小時(shí)，首座橋梁敖包中橋順利完成了3孔梁的拆換作業(yè)，一夜之間“舊貌換新顏”。9月22日凌晨2時(shí)33分，管段最長(zhǎng)的大橋、17孔的錫泊河特大橋架設(shè)完畢，隨后的當(dāng)日12時(shí)，最后一座橋梁水泉子溝中橋架設(shè)完畢并順利鋪軌。至此，本次集中拆換梁作業(yè)主要工程全部完成。據(jù)悉，本次電氣化改造工程完工后，京通鐵路列車將由內(nèi)燃機(jī)車更換為電力牽引機(jī)車。其中，朝陽(yáng)地站至赤峰站之間列車時(shí)速將由現(xiàn)在的70公里提升至100公里，整體貨運(yùn)能力由現(xiàn)在每年5830萬(wàn)噸提升至7430萬(wàn)噸，客車由現(xiàn)在每天8對(duì)提升至16對(duì)，同時(shí)，每天至少可節(jié)約柴油3522升，減少二氧化碳排放2670千克。