全長119.957公里計(jì)劃2021年6月建成

　　貴黃高速建設(shè)順利推進(jìn)

　　貴黃高速(貴陽-黃平)是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》及全省高速公路攻堅(jiān)決戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總投資221.7億元，設(shè)置為雙向六車道，設(shè)計(jì)路基寬33.5米、時(shí)速100公里/小時(shí)，該高速將經(jīng)過貴陽南明區(qū)，黔南龍里、貴定、福泉及黔東南黃平等地。

　　日前，記者在龍里采訪時(shí)獲悉，貴黃高速公路龍里境內(nèi)的建設(shè)工作有序推進(jìn)，作為控制性工程的古龍隧道預(yù)計(jì)2020年7月全線貫通，這比原計(jì)劃提前了一些時(shí)日。

　　谷龍隧道全長2310米，是在建貴黃高速公路的最長隧道，于2018年12月開工建設(shè)以來，因喀斯特地貌溶洞的影響，施工方采取了一系列安全措施，并安排180余名工人進(jìn)行輪崗，確保項(xiàng)目建設(shè)如期進(jìn)行。

　　在橋梁施工現(xiàn)場，按照工種的不同，工人們有的在進(jìn)行鋼筋焊接，有的在橋墩上施工……架橋工程正有條不紊的推進(jìn)。據(jù)生產(chǎn)經(jīng)理?xiàng)罱ㄝx介紹，龍里境內(nèi)共建大橋7座，單幅6176.5米，最高橋墩72米，下構(gòu)兩座橋建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，其余預(yù)計(jì)今年年底全部完成。

　　谷龍隧道主管李永濤介紹，龍里段建設(shè)中共有隧道2個(gè)，按照現(xiàn)在施工的進(jìn)度，平均每天進(jìn)度1米左右。

　　據(jù)了解，貴黃高速龍里境內(nèi)全長38.5公里，在醒獅、谷龍、洗馬設(shè)置三個(gè)匝道口。項(xiàng)目建成后，將對(duì)沿線小城鎮(zhèn)建設(shè)、招商引資、農(nóng)特產(chǎn)品外銷起到積極的助推作用。