全長48.69公里的路段，約44.1公里都是橋梁、隧道，橋隧比高達90.6%……在建的巫鎮(zhèn)高速（重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪）是重慶首條直接連接陜西的高速公路出口通道，也是目前重慶高速公路中橋隧比最高的一條。要建設(shè)這樣一條高速路，難度究竟有多大？日前，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者進行了實地探訪。

　　一條掛壁公路

　　峭壁上，一條6米寬的公路，緊貼崖壁“摳”出，公路下方是100米的深谷……在巫鎮(zhèn)高速建設(shè)現(xiàn)場，這條掛壁公路有些忙碌，它是通往巫鎮(zhèn)高速控制性工程——東溪河特大橋（鎮(zhèn)坪端）的主要通道。

　　東溪河特大橋跨越東溪河河谷，兩側(cè)峽谷地形陡峭，大橋直接與兩側(cè)隧道相連。其中，在東溪河特大橋（鎮(zhèn)坪端），橋墩臺位于東溪河左岸陡崖地帶，坡角57～70°，要建大橋，需先打通施工便道和隧道，掛壁公路就是施工便道中的關(guān)鍵部分。

　　“這條僅80米長的掛壁公路，施工卻足足花了2個半月。”巫鎮(zhèn)高速總包部總工龔雄文說，面對溝深、谷窄等復(fù)雜地形，施工前，他們找來當(dāng)?shù)匕傩諑?，進山實地踏勘，設(shè)計出3種方案反復(fù)比選，最終確定利用巖石自身支撐力，開挖出這條掛壁公路作為施工便道。

　　“掛壁公路將與主施工便道連通，一直通到隧道洞口，全長6.4公里，而這只是建東溪河特大橋修的其中一條施工便道。”施工方中鐵十二局集團有限公司巫鎮(zhèn)高速四標(biāo)段常務(wù)副經(jīng)理李華東表示，東溪河特大橋雖然全長只有506米，但他們需要提前修4條，包含6座隧道，總長12公里的施工便道，可見建設(shè)不易。

　　300米高空纜吊

　　東溪河特大橋修建還需過兩道關(guān)。

　　東溪河特大橋位于深谷間，兩側(cè)山體陡峭，上跨520縣道及東溪河河谷，相對高差達到270米，有90層樓高。這也意味著，大橋拱圈桁架的起吊要在300余米的高空上完成，不僅起吊高，還面臨溝谷橫風(fēng)影響。

　　龔雄文介紹，拱圈的長、寬、高最大分別為16米、5米、11米。單次吊起的拱圈桁架最大重量達到110噸，相當(dāng)于一次吊起55輛兩噸重的小轎車。施工中將采用纜索吊裝，通過纜索吊機將拱圈桁架吊起，在300余米空中完成拼裝焊接。

　　為了保障拱圈桁架起吊時在空中的穩(wěn)定性，減少晃動，施工中還需設(shè)風(fēng)纜繩等措施，監(jiān)測山谷里的橫風(fēng)風(fēng)速等，確保每段拱圈可以精確對接。

　　目前，東溪河特大橋前期建設(shè)工作正有序推進，這座506米長的大橋建成預(yù)計工期需要4年。

　　9成以上都是橋梁、隧道

　　東溪河特大橋的建設(shè)只是巫鎮(zhèn)高速建設(shè)的一個縮影。

　　巫鎮(zhèn)高速重慶段是國家高速公路網(wǎng)銀百高速聯(lián)絡(luò)線（安康·來鳳）G6911中的一段。路線起于巫溪縣墨斗城，接重慶奉節(jié)至巫溪高速公路止點，向北方向經(jīng)天星鄉(xiāng)、寧廠鎮(zhèn)、大河鄉(xiāng)、白鹿鎮(zhèn)、徐家鎮(zhèn)、魚鱗鄉(xiāng)，出雞心嶺隧道接在建陜西平利至鎮(zhèn)坪高速公路。

　　“巫鎮(zhèn)高速沿線地形地貌復(fù)雜，地形強烈切割、崇山峻嶺連綿不斷、懸崖峽谷隨處可見，路基修建異常困難，從而造成這條高速主要以橋隧結(jié)構(gòu)物為主。” 龔雄文說，巫鎮(zhèn)高速全長約48.69公里，其中重慶段約45.20公里，全線橋隧比90.6%，是目前重慶高速中橋隧比最高的一條高速路，這也讓巫鎮(zhèn)高速的估算總投資達到99.1億元，平均每公里投資約2.03億元。

　　此外，巫鎮(zhèn)高速布設(shè)區(qū)域地質(zhì)條件極為復(fù)雜，褶皺及斷裂極發(fā)育，共穿越28個褶皺和7條斷裂帶，巖溶發(fā)育，地下水水量豐富，隧道位于灰?guī)r區(qū)域及煤礦采空區(qū)，潛在的瓦斯及突泥風(fēng)險較大，堪稱典型的“地質(zhì)博物館”。

　　新聞延伸

　　巫鎮(zhèn)高速預(yù)計2023年底建成 重慶再增一條出省通道

　　目前，巫鎮(zhèn)高速建設(shè)進展如何？據(jù)介紹，巫鎮(zhèn)高速主體工程已開工，全線控制性工程——巫溪隧道已全面開工，進口、出口橫洞、斜井共4個掌子面同時施工，進度最快的出口橫洞已掘進340米。全線預(yù)計2023年底建成通車。

　　據(jù)了解，巫鎮(zhèn)高速是重慶首條直接連接陜西的高速公路出口通道，巫鎮(zhèn)高速建成后，重慶將再添一條出省通道，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的車程將由現(xiàn)在走省道的3個多小時縮短至1小時左右。此外，從重慶主城出發(fā)，經(jīng)萬州、奉節(jié)、巫溪、鎮(zhèn)坪、嵐皋等地，7小時便可到達陜西安康，并可繼續(xù)沿高速公路前往西安、銀川等地。

　　中鐵建重慶投資集團有限公司表示，巫鎮(zhèn)高速建成后，將有利于渝陜兩地構(gòu)建鄂渝陜南北大通道，整合西安—三峽—張家界精品旅游資源。（記者 劉艷）