魯網(wǎng)10月27日訊橫跨中國北方最大淡水湖的微山湖特大橋于昨日順利合龍，為棗菏高速公路明年通車奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，棗菏高速東起京臺(tái)高速滕州北，西至日蘭高速牡丹區(qū)，連接棗莊、濟(jì)寧、菏澤三市八區(qū)縣，通車后，棗莊、菏澤兩地行車時(shí)間也將由曾經(jīng)走國省道的五六個(gè)小時(shí)，縮短至兩小時(shí)即達(dá)。26日，記者在現(xiàn)場看到，京杭運(yùn)河水面安靜無波，一艘艘貨船有序穿過微山湖特大橋，而橋上的施工人員正忙碌作業(yè)。中午11:50，隨著最后一段橋面混凝土澆筑完畢，由中國能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的棗菏高速公路微山湖特大橋完成合龍。這標(biāo)志著備受關(guān)注的跨越中國北方最大淡水湖橋梁建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為棗菏高速公路全線明年通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　微山湖特大橋

　　據(jù)悉，微山湖特大橋位于山東省濟(jì)寧市，橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖湖區(qū)，南水北調(diào)東線工程京杭大運(yùn)河穿湖而過，地理環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造形式多樣，給建設(shè)施工帶來了難度。“在建設(shè)初期，建設(shè)施工人員通過運(yùn)用BIM技術(shù)，建立地質(zhì)模型構(gòu)造，對樁基地下空間進(jìn)行分析、研判，確定樁基作業(yè)方式、作業(yè)設(shè)備和作業(yè)部位，更精準(zhǔn)地指導(dǎo)施工作業(yè)，為大橋的提前順利合龍?zhí)峁┝丝煽康募夹g(shù)支持保障。”山東葛洲壩棗菏高速公路有限公司總工程師戈文武說。

　　作為棗菏高速公路全線控制性節(jié)點(diǎn)工程，微山湖特大橋全長9889米，主橋采用雙H塔斜拉索混凝土結(jié)構(gòu)，主跨210米，兩邊邊跨各95米，全橋共設(shè)斜拉鎖56對、112根，是中國北方最大的跨湖橋梁。大橋主塔塔冠設(shè)計(jì)為藍(lán)色荷花造型，與微山湖畔萬畝荷花遙相呼應(yīng)，塔身呈現(xiàn)白色，寓示開放包容之意，與運(yùn)河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建筑理念。大橋建成后，將徹底解決微山湖東、西兩岸交通瓶頸，湖區(qū)古鎮(zhèn)南陽島居民數(shù)千年來乘船出行的方式也將發(fā)生歷史性變革。

　　棗菏高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“一環(huán)”的重要組成部分，山東省十三五重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目。工程全長187公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120km，總投資175億元，預(yù)計(jì)2020年通車。通車后，兩地行車時(shí)間也將由曾經(jīng)走國省道的五六個(gè)小時(shí)，縮短至兩小時(shí)即達(dá)。并對實(shí)施“魯南經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略規(guī)劃，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)“山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)，助力“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”進(jìn)程，拓展嵐山港港口腹地繼而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展具有重要意義。（據(jù)山東商報(bào)）