廣西新聞網(wǎng)昭平12月31日訊（通訊員 羅勇 曾艷娜）12月28日，隨著施工人員一陣陣的歡呼聲，昭平至蒙山高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昭蒙高速”）全線(xiàn)最長(zhǎng)、重點(diǎn)控制性工程——黃竹口隧道右洞順利貫通，為項(xiàng)目2020年底建成通車(chē)注入了強(qiáng)心劑。

　　黃竹口隧道位于賀州市，穿越昭平縣文竹鎮(zhèn)和蒙山縣西河鎮(zhèn)，隧道右洞全長(zhǎng)4757m，是昭蒙高速最長(zhǎng)的隧道，設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道分離式越嶺隧道。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖不穩(wěn)定，薄層狀泥頁(yè)巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖分布不均勻，拱頂?shù)魤K和小型塌方風(fēng)險(xiǎn)較高，給工程施工帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

　　施工過(guò)程中，各參建單位秉承“安全第一”的施工理念，通過(guò)科學(xué)合理制定施工方案，對(duì)重要工序?qū)嵭蓄I(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，安排施工員和專(zhuān)職安全員24小時(shí)輪班值守，重點(diǎn)把控爆破作業(yè)、掌子面排險(xiǎn)、超前支護(hù)等關(guān)鍵工序，安全穩(wěn)妥地推進(jìn)各項(xiàng)工作。歷經(jīng)2年，順利實(shí)現(xiàn)右洞貫通。

　　據(jù)悉，黃竹口隧道為分離式隧道，左洞全長(zhǎng)4764m，已掘進(jìn)4745米 ,預(yù)計(jì)2020年1月5日實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

　　昭蒙高速是廣西重點(diǎn)推進(jìn)的縣縣通高速公路項(xiàng)目，項(xiàng)目全長(zhǎng)34.8公里，概算總投資47.8億元，目前完成投資29.5億元，計(jì)劃于2020年底建成通車(chē)。屆時(shí)將對(duì)進(jìn)一步完善全區(qū)高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)“交通+旅游”融合發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。