連日來，站在珠海大橋向上游遠眺，橫跨磨刀門水道的洪鶴大橋工程施工現(xiàn)場上一片繁忙的景象。“洪鶴大橋工程由市交通集團投資建設(shè)，項目一共分4個標段施工，從2月19日開始，就有3個標段先后復(fù)工了，包括留守和節(jié)后進場的所有人員在內(nèi)共計270人。目前，各施工單位一手抓防疫，一手抓復(fù)產(chǎn)，確保在航展前竣工通車。”25日，在介紹洪鶴大橋的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況時，我市交通集團洪鶴大橋公司總經(jīng)理林全富信心滿滿。

　　洪鶴大橋工程二標段位于橫琴島內(nèi)的芒洲濕地公園范圍內(nèi)。25日下午3時，記者驅(qū)車來到這里，抬眼望去，矗立在濕地中央的4號主橋墩和8號主橋墩，在藍天白云的映襯下顯得雄偉挺拔。

　　洪鶴大橋工程二標段的工程范圍是從4號主塔墩到8號主塔墩，由中鐵大橋局負責(zé)施工。進入施工區(qū)域時，在門口安保人員的指引下，記者接受了體溫檢測和信息登記。隨行的項目部綜合辦工作人員張政表示：“復(fù)工復(fù)產(chǎn)的首要任務(wù)是保證施工人員的健康安全，所以進入施工區(qū)的所有人必須接受體溫測量和信息登記。”

　　來到4號主塔墩下，此時施工人員正在有條不紊地操縱吊機起吊鋼桁梁；在8號主塔墩的橋面，有一組施工人員正在忙著制作主橋塔的斜拉索，另有一組人員正在對起吊到位的鋼桁梁進行螺絲緊固。一名來自廣西的工人告訴記者，他到達工地后，經(jīng)過為期14天的隔離，19日終于上班了。

　　據(jù)張政介紹，工地除了春節(jié)留守人員外，節(jié)后回來的工人都是分批包車抵達項目部的。目前，除了近20名湖北籍工人未能抵達項目部外，已經(jīng)有80名工人回到了項目部。“現(xiàn)在防疫還是第一位。”他說，按照項目部的疫情防控方案規(guī)定，工人抵達后，先隔離觀察，然后再復(fù)工。項目部不僅準備了大量的口罩、洗手液、消毒液、酒精、手套等防疫物資，對駐地、施工現(xiàn)場等公共區(qū)域進行消毒處理，還為每一個工人建立了檔案，包括工人的個人信息、一個月內(nèi)的去向，每天兩次的體溫登記，以及領(lǐng)取防疫物資的記錄等。

　　站在8號主塔墩的橋面上，順著橋墩向洪灣方向望去，初具橋型的洪鶴大橋到處機聲隆隆。林全富表示，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，洪鶴大橋工程四個標段的工程量已經(jīng)完成工程總投資的80%以上，其中四標段的工程量已經(jīng)完成了工程總量的95%。“因受疫情影響，加上即將來臨的臺風(fēng)季，洪鶴大橋工程的工期還是顯得有些緊張。”林全富告訴記者，為了實現(xiàn)航展前通車的目標，各施工單位仍需增加資源、加大投入趕工期