3月11日，記者在川渝兩省市深化交通運輸合作視頻會議上獲悉，今年，四川將新開工南充至潼南、內(nèi)江至大足、瀘州至永川、開江至梁平等高速公路。建成成資渝高速公路，力爭建成廣安繞城及渝廣支線高速公路，川渝兩地間的聯(lián)系將更加緊密。

　　“1+2”模式：做強成都—重慶國際性綜合交通樞紐

　　會議還明確，推動成渝雙城經(jīng)濟圈交通一體化的發(fā)展，將通過交通運輸部牽頭、川渝兩地共同參與的“1+2”模式，共同謀劃區(qū)域交通發(fā)展格局。

　　將重點推進“構(gòu)筑高效互聯(lián)的公路交通網(wǎng)”、“協(xié)同打造長江上游航運中心”、“推動出行服務(wù)便利共享”、“促進物流服務(wù)經(jīng)濟高效”、“推動行業(yè)管理協(xié)同共治”等5項重點任務(wù)，協(xié)同鐵路、民航發(fā)展，努力構(gòu)建通歐達海、立體互聯(lián)的對外交通格局。按照“外暢、內(nèi)聯(lián)、強核、提質(zhì)”的思路，做強成都—重慶國際性綜合交通樞紐，推動成德眉資同城化發(fā)展，加快毗鄰地區(qū)交通一體化發(fā)展，打造區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展的樣板區(qū)、高質(zhì)量發(fā)展的先行區(qū)，有力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“兩中心兩地”建設(shè)。

　　五年內(nèi)基本形成成渝“1123”交通圈

　　會議也對今后五年川渝間交通建設(shè)提出了目標，到2025年，川渝間新增17條以上高速公路通道，Ⅳ級及以上航道總里程達到1700公里，港口集裝箱吞吐能力達到300萬標箱。推動形成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“1123”交通圈（成德眉資都市圈1小時通勤、成渝雙核1小時直達、成渝地區(qū)主要城市2小時互通、毗鄰省會3小時達到），川渝會同貴州、廣西等省份基本建成西部陸海新通道。