濟青高速中線何時開工？青銀高速李村口擁堵咋辦？青蘭高速雙埠至河套段改擴建什么進展？4月22日，市交通運輸局市場配置促進和綜合規(guī)劃處處長韓千鈞做客青島政務網在線問政欄目，結合基礎設施建設攻勢，圍繞新建、改擴建高速公路及國省道公路項目，對網友關心的問題做出回應。濟青高速中線計劃6月開建

　　網友提問：市民咨詢濟青中線大致什么情況？何時開工？

　　韓千鈞表示，濰坊至青島高速公路及連接線工程建設對于完善高速公路網絡、帶動上合示范區(qū)和青島都市圈發(fā)展具有重要意義。項目起點位于濰坊市西南側，濰日高速與榮濰高速的連接線高速(規(guī)劃)樞紐向南5公里處(小徐家莊村附近)。項目終點位于G22青蘭高速膠州互通向南約3.5公里處(大趙家莊村附近)，與G22形成T型樞紐。項目主體部分長83.2公里，投資估算約130億元。其中涉及青島市路段長約23.1公里，全部位于膠州境內，投資估算約47億元。由山東高速集團投資建設。計劃2020年6月開工建設，2023年建成。

　　李村互通立交在研究改造方案

　　網友提問：隨著李村商圈的發(fā)展，來往李村的高速車輛大大增多，青銀高速自北向南方向到李村出口匝道附近常年擁堵，造成左側3車道前往嶗山方向的車輛也擁堵，建議重開青銀高速廣水路出口，可緩解李村出口的壓力。

　　韓千鈞介紹，原廣水路臨時收費站(2014年世園會出口)是為保障2014年青島世園會成功舉辦而設置的臨時收費站。世園會結束后，因批復的使用期限屆滿且該臨時站未取得合法性用地手續(xù)、受場地限制車道布設不符合規(guī)范存在安全隱患以及噪音擾民等原因，于2015年7月11日0時0分關閉。目前，李滄區(qū)政府已利用原廣水路臨時收費站進出匝道實施了宜川路、赤水路打通工程，解決周邊居民出行問題。另外，因土地規(guī)劃、噪音污染和電力安全等因素，暫不具備在原廣水路臨時收費站建立收費站的條件。

　　“對于李村互通立交擁堵問題，主要原因一是交通流量遠超當初道路通行標準，二是地方市政道路疏解能力不匹配，需多部門綜合施策進行解決。”韓千鈞表示，目前市交通運輸局正聯(lián)合李滄區(qū)政府，結合大嶗路貫通工程，研究對李村立交互通局部進行改造的方案。

　　青蘭高速雙埠至河套段改擴建力爭12月全線開建

　　網友提問：請問青蘭高速雙埠到河套改造2020年能啟動嗎？何時完工？

　　韓千鈞答復說，市交通運輸局高度重視青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程規(guī)劃建設，積極組織開展項目前期工作，目前正在全力推進土地、涉海等手續(xù)辦理。計劃于2020年7月份先期開工華中路貫通工程，爭取2020年12月全線開工建設，計劃工期三年。

　　夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線(雙埠-夏莊)工程

　　網友提問：夏莊立交橋夏莊收費站和機場收費站入口交叉重疊，經常發(fā)生刮擦等事故造成擁堵，建議改擴建匝道。

　　韓千鈞回復說，夏莊立交改擴建工程已納入到新機場連接線(雙埠-夏莊)工程中，由市住建部門實施。據(jù)了解，將分近遠期對夏莊(機場)收費站進行改造，一期將著重解決好南向去機場和夏莊收費站匝道、北向機場和夏莊收費站去青島方向匝道車流交織、擁堵問題。二期規(guī)劃將對夏莊收費站和機場收費站改建，徹底解決出口擁堵問題。市交通運輸局將積極配合支持該工程實施。

　　雙元路雙積路項目年底前完工

　　網友提問：當時說城陽區(qū)雙元路雙積路節(jié)點改造立交橋項目和雙元路拓寬項目今年底建成，目前能按期完工投入使用嗎？

　　韓千鈞介紹，雙元路和雙積路立交橋工程目前正在按計劃推進橋梁主體施工，完成進度的51%。雙元路拓寬工程春陽路以北段、墨水河橋已于2019年完工。目前春陽路以南段綠化遷移全部完成，正在進行管線遷改、雨污水管道等施工，完成進度51%。兩個項目均計劃年底前完工。

　　雙元路跨雙積路與白沙河主線橋。

　　黑龍江北路立交匝道擬擴寬改造

　　網友提問：黑龍江北路自北向南上銀盛泰立交的匝道，有左拐上青銀高速的，也有右拐到雙流高架方向的，雖然前期增加了紅綠燈，大大減少了擦車事故，但是還是常年擁堵不堪，建議擴建匝道為雙車道，右拐去雙流高架的車能快速通過。

　　韓千鈞表示，針對市民反映的匝道拓寬問題，經了解，城陽區(qū)政府已開展相關研究，擬列入流亭立交改造一期工程實施。下一步將根據(jù)相關建設條件落實情況，爭取盡快開工建設。

　　膠州境內省道217擬改線到西外環(huán)

　　網友提問：膠州境內(陳家屯-張家屯)S217省道朱諸公路，是1999年拓寬的雙車道公路，時過20年，車輛劇增，該路段不堪重負。請問什么時候能列入拓寬計劃？另外，膠州市膠西鎮(zhèn)孫家艾泊村附近諸朱路和南外環(huán)路交叉口，道路交叉復雜，大型車輛過往繁忙，信號燈時間長，尤其節(jié)假日堵車嚴重。目前，地野空曠，適合建設高架橋，建議相關部門考察調研。

　　韓千鈞答復說，市民反映的該段省道217暫時沒有拓寬計劃。目前正在研究將省道217改線到西外環(huán)的方案可行性。對于朱諸路和南外環(huán)路交叉口擁堵問題，下一步將結合濟青中線高速建設和省道217朱諸路改線一并統(tǒng)籌研究。

　　G204部分路段大中修預計8月完工

　　網友提問：204國道城陽段東段，即墨到流亭立交車流非常大，人車混雜，希望趁著大中修工程拓寬下人行道，機動車道改成雙向6車道。

　　韓千鈞說，目前G204城陽即墨界至流亭立交段大中修工程正在施工建設，預計8月份完工。拓寬人行道及機動車道不在本次大中修的施工范圍，后期將根據(jù)城陽區(qū)路網綜合規(guī)劃和實際需求會同城陽區(qū)統(tǒng)籌考慮相關拓寬事宜。

　　青蘭高速河套收費站無法繼續(xù)保留

　　網友提問：聽說河套收費站在規(guī)劃中會遷改到紅島高鐵站的東側，請問有這個規(guī)劃嗎？有的話是在什么路上設置入口連接線呢？

　　韓千鈞答復，根據(jù)青島新機場高速公路建設方案，在河套樞紐互通建成后，現(xiàn)青蘭高速河套收費站無法繼續(xù)保留。根據(jù)高新區(qū)管委意見，擬利用區(qū)域內規(guī)劃的主干路安和路，建設安河路互通解決片區(qū)上下青蘭高速及去膠東機場問題。

　　省道218三城路改建工程今年實施

　　網友提問：省道218加寬的征地文件已經在網上公示了，我們住在省道旁邊，距離省道20米，會不會被拆遷？如果不拆遷，施工起來我們的房屋會不會受震蕩影響出現(xiàn)開裂之類的，有什么安全措施嗎？如果拆遷，現(xiàn)在方案確定沒有，有沒有什么統(tǒng)一標準，例如可以回遷網點房之類的，現(xiàn)在我們這里發(fā)展越來越好，真的不想遷走，政府部門會有比較好的措施嗎？

　　韓千鈞表示，省道218三城路改建工程計劃在2020年由即墨區(qū)政府組織實施。市民反映的房屋距離路邊20米能否拆遷問題，根據(jù)本次拓寬改建方案，預計不會被拆遷，最終要根據(jù)施工征地線進行確定。道路兩側的房屋拆遷將由即墨區(qū)政府確定統(tǒng)一的征地拆遷補償標準，并將充分考慮道路施工期間以及建成運行后安全問題。