記者采訪(fǎng)獲悉，膠州灣第二海底隧道工程特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案編制、合同編制及商務(wù)談判等服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告于近日對(duì)外發(fā)布。該項(xiàng)目力爭(zhēng)今年底正式開(kāi)工，建成后將極大緩解現(xiàn)有海底隧道的通行壓力，進(jìn)一步助力青島城市一體化建設(shè)。

　　根據(jù)招標(biāo)文件顯示，此次招標(biāo)的主要內(nèi)容包括：特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案編制、合同編制及商務(wù)談判等服務(wù)。中標(biāo)人須自中標(biāo)之日起10日內(nèi)完成特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案編制，并保證通過(guò)發(fā)展改革、財(cái)政、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國(guó)土、環(huán)保、水利等有關(guān)部門(mén)的審查和青島市人民政府或其授權(quán)部門(mén)的審定。采購(gòu)單位為青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。

　　今年年初，膠州灣第二海底隧道工程被列入青島市發(fā)展改革委發(fā)布的《2020年全市重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃》。按照工程計(jì)劃，這條海底通道力爭(zhēng)今年底開(kāi)工建設(shè)，由于地質(zhì)條件特殊復(fù)雜施工安全的難點(diǎn)較大，建設(shè)工期需要6年左右，預(yù)計(jì)2026年或者2027年建成通車(chē)。作為青島歷史上建設(shè)規(guī)模和難度最大的市政設(shè)施建設(shè)工程，經(jīng)過(guò)多年詳細(xì)論證，目前已經(jīng)完成了18項(xiàng)前期工作。

　　青島市規(guī)劃院研究曾預(yù)計(jì)，到2025年，青島東岸城區(qū)和西海岸新區(qū)之間已貫通的3條主要道路(包括膠州灣海底隧道、膠州灣大橋和環(huán)膠州灣高速)將基本實(shí)現(xiàn)飽和，因此第二條海底隧道項(xiàng)目的提前謀劃舉足輕重。

　　目前市住建局會(huì)同發(fā)改、財(cái)政、規(guī)劃等相關(guān)部門(mén)，正在研究項(xiàng)目的立項(xiàng)工作，初步計(jì)劃通過(guò)國(guó)際招標(biāo)的形式，確定項(xiàng)目的特許經(jīng)營(yíng)施工單位，進(jìn)而啟動(dòng)工程建設(shè)。

　　根據(jù)此前發(fā)布的規(guī)劃方案顯示，膠州灣第二海底隧道定位于連接青島東岸與西岸城區(qū)的又一條全天候的跨海通道，以通行客車(chē)為主，兼顧貨運(yùn)交通功能。全長(zhǎng)近18公里，相較于青島膠州灣隧道的7．8公里長(zhǎng)度，其長(zhǎng)度翻了一倍多，采取雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里／小時(shí)。

　　(記者 王冰潔)