不久前，蕪湖長(zhǎng)江三橋公路橋迎來(lái)了首批“通行”車(chē)輛，這是長(zhǎng)江三橋正在進(jìn)行通車(chē)前的“大考”——大橋成橋靜載試驗(yàn)。隨著試驗(yàn)的全面完成，長(zhǎng)江三橋公路橋已全面完工，預(yù)計(jì)6月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。為了配合試驗(yàn)，大橋路燈也全部亮起，夜幕下的蕪湖長(zhǎng)江三橋，宛如一條熠熠發(fā)光的巨龍，橫亙?cè)陂L(zhǎng)江之上，把蕪湖這座城市映襯得更加壯美。

　　5月27日，商合杭高鐵合湖段結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)階段。有望與商合杭高鐵合湖段同時(shí)通車(chē)的長(zhǎng)江三橋也迎來(lái)新的進(jìn)展，繼完成大橋成橋靜載試驗(yàn)后，工程已經(jīng)全部完工。白天，蕪湖長(zhǎng)江三橋在藍(lán)天映襯下，雄偉壯觀、氣勢(shì)磅礴。夜晚，長(zhǎng)江三橋路燈也配合試驗(yàn)亮起，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，整座大橋如彩虹凌空江上，把大橋裝點(diǎn)得耀眼奪目、絢麗多姿。

　　據(jù)了解，商(丘)合(肥)杭(州)鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋作為蕪湖第三座長(zhǎng)江大橋，從2015年11月30日開(kāi)工建設(shè)至今，其工程進(jìn)展一直牽動(dòng)人心。去年，4月26日，商合杭鐵路蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋順利合龍，為商合杭高鐵全線貫通奠定重要基礎(chǔ)；10月9日，中鐵四局牽引車(chē)拖拽著一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌緩緩駛進(jìn)蕪湖長(zhǎng)江三橋，標(biāo)志著蕪湖長(zhǎng)江三橋正式鋪軌，華東第二高鐵通道即將從蕪湖人的夢(mèng)想飛進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　蕪湖長(zhǎng)江三橋是商合杭高速鐵路的控制性工程，也是蕪湖城市交通網(wǎng)的重要組成部分。蕪湖長(zhǎng)江三橋?yàn)橹骺?88米雙塔雙索面高低塔鋼箱鋼桁組合梁斜拉橋，北岸塔高155米，南岸塔高130.5米。集客運(yùn)專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體。大橋上層為雙向八車(chē)道城市道路，下層為兩線客運(yùn)專線和兩線按城際鐵路(預(yù)留)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的市域軌道線四線鐵路。隨著商合杭高鐵全線貫通在即，我市作為商合杭高鐵橫跨長(zhǎng)江的“門(mén)戶”之地，地緣性優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，為加速融入長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略提供了更多便利。

　　記者 湯榮汛 文 許誠(chéng) 攝