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格庫鐵路控制性工程阿爾金山隧道鋪通
2020-06-01 來源:澎湃新聞 

  5月29日下午,隨著兩根500米長鋼軌成功鋪設(shè),格庫鐵路(青海格爾木—新疆庫爾勒)全線第一長隧道阿爾金山隧道完成鋪軌任務(wù)。

  格庫鐵路東起青海省格爾木市,向西穿越阿爾金山和柴達(dá)木盆地,最終抵達(dá)新疆庫爾勒市,全長1213.95公里,其中,新疆境內(nèi)線路長708公里,為國家Ⅰ級電氣化單線鐵路。

  阿爾金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi),全長13195米,是格庫鐵路控制性工程,屬于Ⅰ級高風(fēng)險隧道。阿爾金山隧道地處高原高寒荒漠無人區(qū),平均海拔3500米,年平均氣溫2.5攝氏度,極端氣溫零下37攝氏度。施工人員艱苦奮戰(zhàn)3年半,于2019年11月19日實現(xiàn)了阿爾金山隧道安全順利貫通。

  據(jù)了解,阿爾金山隧道設(shè)計為無砟道床,坡度為16‰的上坡道,受單線隧道水溝、電纜槽等影響,現(xiàn)有的長軌推送工裝推送力和作業(yè)空間都滿足不了作業(yè)要求,是格庫鐵路新疆段鋪軌以來最艱難的作業(yè)區(qū)段。

  為如期推進項目建設(shè),承擔(dān)鋪軌任務(wù)的中鐵一局新運公司格庫項目部成立了攻關(guān)小組,通過在長軌車尾端安裝卷揚機,在架橋機上加裝滾筒等工裝,使長鋼軌在長軌列車上通過架橋機,再用裝載機一次拖運到位,在完成長鋼軌頂送的同時,也避免了長大坡道架橋機出現(xiàn)退機帶來的安全風(fēng)險,為鋪軌穿越阿爾金山隧道提供了有力的保障。

  格庫鐵路是新疆出疆第三條大通道,也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。目前,施工人員正以每天鋪軌1.5公里的速度,向地處新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)交界處的若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)方向推進,預(yù)計7月份將完成格庫鐵路(新疆段)全線鋪軌施工任務(wù),10月份具備全線開通條件。屆時,從新疆庫爾勒到青海格爾木乘火車僅需12個小時左右,對于拉動新疆經(jīng)濟,促進民族團結(jié),助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義。



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