通川區(qū)羅江大橋項目是達州市委、市政府確定的“五橋六路七大區(qū)”建設(shè)重點工程之一，是通川區(qū)柳家壩城市新區(qū)關(guān)鍵性路橋工程。

　　昨晚，羅江大橋正式合龍

　　自工程開工以來，施工單位始終堅持重質(zhì)量、保安全、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求進行施工，秉承建設(shè)精品工程為目的，繼2020年1月4日晚主橋邊跨實現(xiàn)合龍后，6月1日晚11時至2日凌晨，主跨也成功完成合龍，這也標(biāo)志著該橋梁將由橋梁施工全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段。

　　6月1日下午，記者在施工現(xiàn)場看到，浩浩碧水上，藍(lán)天白云下，高高的塔柱矗立于州河?xùn)|岸，直插云霄，倍顯巍峨壯觀。

　　橋面主跨合龍前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，西端路基連接部分土石方回填已經(jīng)過半，210國道匝道路基已經(jīng)基本成型，東端與柳家壩城市新區(qū)連接段路基土石方回填工作正在有條不紊地加緊施工。同時，記者還看到，塔柱東西兩側(cè)還有各六根懸索未完成安裝，施工人員正在進行懸索套管施工。

　　據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，羅江大橋作為達州市委、市政府確定的“五橋六路七大區(qū)”建設(shè)重點工程之一，以及柳家壩城市新區(qū)關(guān)鍵性路橋工程，一直備受社會各界關(guān)注。由于受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，為了保證按期完成目標(biāo)任務(wù)，施工單位審時度勢，立即對施工方案和施工計劃做出調(diào)整，在征得建設(shè)單位同意后，不僅加大了材料、機械和人力的投入，并且將17-19號塊由掛籃懸澆變更為同20號塊一起采用支架現(xiàn)澆，雖然在施工中會增加成本，但是在建設(shè)速度上會大大加快。

　　施工單位負(fù)責(zé)人表示，自復(fù)工以來，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，施工單位始終堅持精心組織、合理調(diào)度，采取強化責(zé)任、落實任務(wù)、倒排工期等措施進行搶抓工期。目前橋墩、橋梁工程已經(jīng)接近尾聲，在主跨合龍和張拉完成后，接下來橋梁工程建設(shè)將全面進入橋面施工和裝飾美化階段。同時，連接210國道匝道、柳家壩城市新區(qū)連接段均在按計劃有序推進。

　　6月1日晚11時，記者在合龍現(xiàn)場看到，夜色下，現(xiàn)場上燈火通明，作為橋梁建設(shè)一個階段的收尾，雖然夜已深，但是施工人員個個精神抖擻，心情顯得格外激動。

　　隨著泵車的啟動和混凝土被注入到最后一段模中，標(biāo)志著合龍正式開始。在緊張而忙碌并伴隨著激動的三個小時后，合龍順利完成。施工單位負(fù)責(zé)人向記者感嘆到，順利合龍標(biāo)志著一個階段結(jié)束，也標(biāo)志著一個新階段即將開始，同時也標(biāo)志著前期所做工作劃上了圓滿的句號。接下來，施工單位還將全面按照進度計劃確保安全、精心組織、搶抓工期有序推進，在充分保證工程質(zhì)量的情況下，爭取早日向達州人民交一份滿意的答卷。

　　羅江大橋項目

　　據(jù)了解，通川區(qū)羅江大橋項目主體工程包含主線、210國道、210國道連接匝道和柳家壩二號路四個部分，其中橋梁寬33.5米，雙向六車道。

　　建成后，不僅進一步完善通川區(qū)柳家壩城市新區(qū)和羅江片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和市政設(shè)施功能，同時還將與規(guī)劃中的環(huán)城路和210國道形成有效的互聯(lián)互通，對促進柳家壩城市新區(qū)的快速崛起和對達州城市整體聯(lián)動發(fā)展必將起到極大的推動作用。