近日，云南省發(fā)展改革委印發(fā)《云南省基礎設施“雙十”重大工程工作推進方案》，方案包括十項在建重大工程和十項新開工重大工程。其中，橫穿渝、川、貴、滇四省市的渝昆高鐵建設有了新進展。

　　渝昆高鐵是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，也是聯系成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道，為國家“百項交通扶貧工程”重點項目。

　　項目位于我國西南地區(qū)的重慶市、四川省、貴州省和云南省境內，線路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經過重慶江津和永川區(qū)、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節(jié)市、云南昭通市和曲靖市后接入昆明樞紐昆明南站渝昆場。項目設計為雙線時速350公里，共設車站20座（預留車站1座），線路里程約699公里，全線建設工期6年。

　　根據“雙十”方案，該項目云南段正線長度388.582公里，先期開工段已于2019年12月20日開工，全線計劃于2020年10月份開工。

　　根據計劃，2023年5月1日項目房建工程（含站房工程）開工，2024年1月1日四電工程開工。2024年10月1日開始鋪軌施工，2025年2月28日前全部完成。

　　同時，項目將于2025年7月1日開始聯合調試工作，2025年12月20日計劃開通運營。

　　2019年9月29日，渝昆高鐵重慶段、四川段項目也分別在重慶九龍坡、四川瀘州正式開工。其中，重慶境內正線長約84公里，設重慶西、江津北、永川南站，預留九龍坡站。

　　渝昆高鐵位于西部大開發(fā)核心，北部是以重慶、成都為“雙核”的成渝地區(qū)雙城經濟圈；南部是以昆明為中心、包括曲靖、玉溪等地的滇中城市群。千里渝昆一線牽，對加強成渝地區(qū)和滇中城市群聯系，增強中國云南、四川、重慶三大自由貿易試驗區(qū)有效融合、促進沿線經濟社會發(fā)展和脫貧攻堅、民族團結進步具有重要意義。

　　上游新聞·重慶晨報記者 張瀚祥