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總投資超千億 山東濟濱、德商、濟棗高鐵線再迎新進展
2020-07-14 來源:大眾日報 

  7月13日,濟濱、德商、濟棗高鐵迎來新進展!濟南市交通局網(wǎng)站發(fā)布《新建濟南至濱州鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》《新建德州至商河鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》和《新建德州至商河鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》。

  根據(jù)公示信息,新建濟南至棗莊鐵路北起濟南樞紐,向南經(jīng)泰安、濟寧,止于棗莊市臺兒莊區(qū),正線全長269.67公里,其中新建正線264.42公里,利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5.25公里。全線橋梁長度182.51公里,隧道長度31.17公里,橋隧比80.8%,全線共設(shè)濟南東、港溝、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站。設(shè)計速度目標值為350公里/小時。項目投資估算總額約5773474萬元。

  新建德州至商河鐵路位于山東省西北部,呈西東走向,線路西起石濟客專德州東站,東至擬建濟南至濱州高速鐵路商河南站,途經(jīng)德城區(qū)、陵城區(qū)、臨邑縣、商河縣。新建正線全長74.331公里(其中德州市境內(nèi)60.104公里,濟南市境內(nèi)14.227公里),右線繞行7.343公里,新建橋梁全長68.056公里(按雙線折算),橋梁比重為91.56%。全線共設(shè)4座車站,其中改建德州東、陵城2座車站,新建1座臨邑站,與擬建濟濱高鐵共建1座商河南站。設(shè)計速度目標值為350公里/小時。項目投資估算總額約1674951萬元,計劃總工期4年。

  新建濟南至濱州鐵路項目位于山東半島城市群北部,線路于濟南樞紐濟南東站引出(與濟青高鐵并場),向北經(jīng)濟南市歷城區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、商河縣,向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱洲站(濟濱、濱淄、津濰合場)。正線長度145.292公里,其中濟南市境內(nèi)90.516公里,濱州市境內(nèi)54.776公里。正線新建橋梁131.658公里/4座,隧道7.458公里/2座,遙墻機場地下車站0.452公里/1座,橋隧總長139.568公里,占線路總長的96.06%(含遙墻機場地下站)。全線設(shè)濟南東、遙墻機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站,其中新建車站4座,引入既有站2座(濟南東、濱州),遙墻機場站為地下站。設(shè)計速度目標值為350公里/小時(濟南東至濟陽段200公里/小時)。項目投資估算總額約3206033萬元,項目計劃總工期4年。

  按照計劃,濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵力爭年內(nèi)開工建設(shè)。至2025年,濟南將建成黃臺聯(lián)絡(luò)線、濟萊高鐵、濟鄭高鐵、濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵等8個鐵路項目,全市高鐵總里程將達到約600公里,基本形成以濟南為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)。

 ?。ㄓ浾?王健 報道)



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