襄陽(yáng)兩條高速8月啟動(dòng)交工驗(yàn)收檢測(cè) 概算投資額50億
2020-07-23 來源:網(wǎng)易 

  襄陽(yáng)繞城高速公路南段工程、棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)北段工程分別已由湖北省交通運(yùn)輸廳以《關(guān)于襄陽(yáng)繞城高速公路南段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鄂交建[2016]415號(hào)文)批復(fù)建設(shè),建設(shè)資金來自企業(yè)投資和銀行貸款。

  2020年7月20日,上述兩項(xiàng)工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定試驗(yàn)檢測(cè)工作開始招標(biāo),中標(biāo)單位須按照相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程對(duì)路基工程、路面工程、中央分隔帶綠化工程、橋梁工程(不含橋梁荷載試驗(yàn))等進(jìn)行交工檢測(cè),包括對(duì)工程實(shí)體、外觀進(jìn)行檢查并做好檢查記錄,對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行審查,并提交交工檢測(cè)報(bào)告。

  該工作將歷時(shí)1080日歷天(3年),預(yù)計(jì)2020年8月正式啟動(dòng),工程概算投資額/建筑安裝工程費(fèi)50億元。

  襄陽(yáng)繞城高速公路南段工程起于起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)楊莊村,順接繞城高速公路東段;在東津李灣村下穿在建的鄭萬鐵路,再沿鹿門山控制區(qū)北緣山坡布設(shè),設(shè)置漢江特大橋跨越漢江進(jìn)入襄城區(qū),沿余家湖工業(yè)園規(guī)劃區(qū)北側(cè)布線,先后上跨G207和焦柳鐵路后沿峴山南側(cè)山腳布設(shè),于千弓水庫(kù)南側(cè)通過,止于熊廟村,設(shè)樞紐互通接二廣高速公路,途經(jīng)峪山、東津、余家湖辦事處和歐廟四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  路線全長(zhǎng)31.61km,全線采用設(shè)計(jì)速度100km/h、路基寬度26米的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),概算總投資26.632億元。

  襄陽(yáng)繞城高速公路南段工程是襄陽(yáng)市2017年十件實(shí)事之一,工期約30個(gè)月,預(yù)計(jì)2020年建成通車。

  棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)北段工程起于棗陽(yáng)市新市鎮(zhèn)王大橋村,至項(xiàng)目終點(diǎn)棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段,路線全長(zhǎng)47.85km。

  按四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線采用設(shè)計(jì)速度120km/h的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

  棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段已于2020年7月16日通車試運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。



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