?。ㄓ浾?祝傳鵬）7月29日，大河網(wǎng)記者從中建七局交通公司軌道交通事業(yè)部獲悉，全省最長(zhǎng)干線公路隧道——國道310南移項(xiàng)目地坑院隧道左洞于7月25日安全貫通，標(biāo)志著地坑院隧道雙洞貫通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)沖刺階段。

　　地坑院隧道作為國道310全線最重要的控制性工程之一，單幅最長(zhǎng)3456米。地處V級(jí)圍巖當(dāng)中，淺埋段為濕陷性黃土，埋深最小處僅有10米；深埋段為粉質(zhì)黏土，最大埋深183米。地坑院隧道出口位于特殊巖層下，地表高差較大，洞內(nèi)為弱膠結(jié)膨脹性泥巖斷層帶，施工過程中多次出現(xiàn)涌水、塌方、初支變形裂縫、掌子面坍塌、圍巖沉降、收斂嚴(yán)重等險(xiǎn)情，給施工造成嚴(yán)重安全隱患。

　　施工期間，項(xiàng)目部邀請(qǐng)國內(nèi)知名專家召開研討會(huì)多達(dá)26次，換拱累計(jì)長(zhǎng)度超過750米。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)實(shí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員24小時(shí)帶班督導(dǎo)制度，堅(jiān)持科學(xué)處置、積極應(yīng)對(duì)，以改工藝、保安全、促進(jìn)度的動(dòng)態(tài)施工管理理念，保證隧道安全事故零發(fā)生。