7月30日，乳山口大橋主橋工程施工項目簽約儀式舉行。大橋連接線工程已于2019年10月27日啟動，此次簽約標志著乳山口大橋主橋工程進入全面建設階段，建設工期為42個月。

　　乳山口大橋是山東省最大跨徑跨海懸索橋，同時也是威海市公路建設史上跨度最長、標準最高、投資最大的橋梁工程。大橋工程起于G228乳山段終點，止于G228丹東線煙臺海陽段，橫跨乳山口海灣，路線全長4.01公里。其中橋梁結構設計基準期為100年，抗震措施設防烈度為7度。項目采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時。

　　乳山口大橋首次采用國內領先的全正向BIM設計，以三維數(shù)字技術為基礎，集成建筑設計、建造、運維全過程各種相關信息的工程數(shù)據(jù)模型，如同橋梁的3D打印。建成后的乳山口大橋將兼具“長、智、美”等特點，主橋跨徑達到666米，橋上設有人行道和觀景平臺，從東岸乳山市到西岸海陽市的車程也將大大縮短，全程不足10分鐘。

　　作為國道G228的重要組成部分，大橋建成后，將實現(xiàn)濱海旅游公路全線貫通，大大縮短大乳山景區(qū)與省內外的連接距離，旅游資源的價值將更加凸顯。同時，作為威海公路主骨架“八縱六橫一環(huán)”中一環(huán)的關鍵節(jié)點和環(huán)海旅游公路的標志性工程，乳山口大橋的建設將實現(xiàn)威海環(huán)海公路全面貫通，并與威海的西部環(huán)山路實現(xiàn)有效連接，對完善全省公路網(wǎng)布局，加強青煙威沿海地區(qū)聯(lián)系，打造膠東半島一體化，改善區(qū)域交通運輸和港口集疏運條件，推動威海對外開放、改善投資環(huán)境和推動經(jīng)濟社會發(fā)展等方面起到重要作用。

　?。ù蟊妶髽I(yè)·大眾日報客戶端記者 陶相銀 通訊員 王嘉 報道）