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湄石高速大水井隧道左洞順利貫通
2020-08-04 來源:貴州日報(bào) 

  8月3日上午,由橋梁集團(tuán)承建的湄石高速大水井隧道在全體參建人員670個日夜的共同奮戰(zhàn)下,隧道左線順利實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)了解,隧道右線也將在本月同步實(shí)現(xiàn)貫通,為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  

  施工現(xiàn)場據(jù)悉,大水井隧道位于銅仁市思南縣與石阡縣的交接位置,是湄石高速第六合同段的控制性工程。隧道左幅長度為1877米,右幅長度為1885米,設(shè)計(jì)時速80公里/小時,雙向四車道。隧道區(qū)屬中低山溶蝕地貌,地形較復(fù)雜,最大埋深 160m,最小埋深僅38米。由于出口端場地受限,大水井隧道采取單向掘進(jìn)施工。為確保施工進(jìn)度,湄石六標(biāo)自隧道施工進(jìn)場以來,項(xiàng)目班子就與施工隊(duì)伍一道著手思考如何更安全、更高效、更降本的完成隧道施工工藝和方法,并在隧道施工過程中投入了鉆爆臺車、液壓棧橋等新型設(shè)備。

  

  施工現(xiàn)場在大水井隧道左洞ZK77+500—710段有長度為114米的淺埋段,最小埋深僅有38米,面對現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜、CD法施工工藝復(fù)雜、工序多等諸多因素,全體參建人員沒有退縮,項(xiàng)目部成立施工專項(xiàng)工作組,由專職副經(jīng)理牽頭,采取以技術(shù)質(zhì)量保安全、以質(zhì)量安全保進(jìn)度推進(jìn)思路,每天召開專題會,確保每項(xiàng)工作落實(shí)到位。山高人為峰,艱難險阻阻礙不了橋梁人前進(jìn)的步伐,最終一個個施工難點(diǎn)最終都被全體參建人員所攻克,保質(zhì)保量的完成隧道淺埋段施工任務(wù)。

  

  順利貫通“大水井在全體參建人員的共同努力下,實(shí)現(xiàn)了貫通,為項(xiàng)目全線貫通打下了基礎(chǔ),下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承抓安全、保質(zhì)量、促生產(chǎn)的工作思路,保質(zhì)保量完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù),讓湄石高速沿線人民盡快享受到通車帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便利。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任志遠(yuǎn)介紹到。據(jù)了解,湄石高速通車后,將串起遵義會議會址、湄潭茶海、余慶飛龍湖、石阡溫泉等景點(diǎn),這也將進(jìn)一步促進(jìn)沿線5縣1區(qū)旅游業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。記者 歐陽蔚華



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