24日上午，由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)的重慶鐵路樞紐東環(huán)線東泉隧道順利貫通，其是重慶鐵路樞紐東環(huán)線首座貫通的高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

　　重慶鐵路樞紐東環(huán)線線路全長(zhǎng)約260公里，含東環(huán)正線、機(jī)場(chǎng)支線、黃茅坪支線等相關(guān)工程，有望于2021年建成通車(chē)。

　　而東泉隧道位于重慶市渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)，全長(zhǎng)3465m。隧道臨近重慶市統(tǒng)景名勝風(fēng)景區(qū)、巖溶暗河強(qiáng)烈發(fā)育、采空區(qū)影響極大，由于上述原因，隧址區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間被認(rèn)為是隧道建設(shè)的禁區(qū)。勘察設(shè)計(jì)階段，中鐵二院通過(guò)開(kāi)展瓦斯及巖溶專(zhuān)題研究工作，綜合運(yùn)用地質(zhì)調(diào)繪、物探、地質(zhì)鉆探、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和大功率充電法等多種勘察手段基本查清了東泉隧道巖溶、暗河及采空區(qū)等水文地質(zhì)分布，經(jīng)論證隧道修建對(duì)統(tǒng)景溫泉水影響較小。針對(duì)穿越隧道洞身的兩條暗河，其流量每天超過(guò)十萬(wàn)方，均為地方水廠水源。為減少對(duì)地方用水影響，通過(guò)多次與地方水廠對(duì)接，設(shè)計(jì)采取了暗河處理及水源替代的預(yù)案措施；針對(duì)隧底深達(dá)70m的采空區(qū)，通過(guò)專(zhuān)題研究確定了針對(duì)性工程措施。

　　配合施工過(guò)程中，中鐵二院配合人員積極主動(dòng)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)揭示的巖溶及各種異常情況，及時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整工程方案，為東環(huán)線順利貫通發(fā)揮了重要的作用。“中鐵二院的工作人員很有專(zhuān)業(yè)精神，而他們精細(xì)化的勘察設(shè)計(jì)水平，控制住了施工的風(fēng)險(xiǎn)，保證了隧道順利貫通，”重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。