8月29日，隨著最后一立方混凝土的順利泵送，中國(guó)中冶科威特RA259高速公路項(xiàng)目完成了核心樞紐工程——82號(hào)立交橋最后一跨箱梁頂板混凝土的澆筑。至此，科威特最高、層數(shù)最多、體量最大的立交橋主體工程全部完工，進(jìn)度較計(jì)劃提前了一個(gè)月，為后續(xù)工程爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

　　科威特RA259項(xiàng)目為科威特到沙特的公路連接線加寬改造升級(jí)的第一期工程，全線長(zhǎng) 21.97公里，主線采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主要結(jié)構(gòu)物有大、中橋6座，互通式立交橋1座，涵洞6道。其中82號(hào)立交橋，含原地面主線路基共4層，全長(zhǎng)6300米，橋面距地面最大高差29.3米，現(xiàn)澆混凝土量10萬多方。

　　自2017年開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的中冶精神，采取了一系列趕工措施：“白+黑”輪班作業(yè)模式；不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案，各環(huán)節(jié)緊密銜接；優(yōu)化資源配置、加大施工力量投入；多渠道爭(zhēng)取科威特石油公司增加瀝青配額量；嚴(yán)格做好疫情防控工作，為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航等，確保了項(xiàng)目順利實(shí)施。

　　82號(hào)立交橋主體工程提前完工，獲得了業(yè)主和監(jiān)理的高度贊賞。

　　RA259項(xiàng)目部以更加昂揚(yáng)的斗志，繼續(xù)加快橋梁附屬工程和主線道路施工，創(chuàng)建MCC海外優(yōu)質(zhì)品牌項(xiàng)目。