9月5日，由中交一公局第一工程有限公司承建的上海至武漢國家高速公路無為至岳西段10標(biāo)項(xiàng)目路基工程正式開工建設(shè)。作為全線首個(gè)93區(qū)灰土路基試驗(yàn)段，其正式開工標(biāo)志著無岳10標(biāo)路基主體工程踏上了全面開工新征程，邁入了大干一場的新階段。

　　無岳10標(biāo)項(xiàng)目線路起終點(diǎn)樁號為LK0+558.2~LK18+553，全長17.99km，包含主線路基、源潭互通、懷寧互通及鴿子墩樞紐。該線路位于平原徽丘區(qū)，崗地較少，線路內(nèi)以填方為主。其中，灰土數(shù)量高達(dá)203.4萬m3。本次試驗(yàn)段樁號為LK14+702~LK14+902，長度為200m，處于一般填方段路基，路基寬度為26m，填方高度為4.93~7.68m，填料為4%石灰改善土。

　　針對項(xiàng)目“戰(zhàn)線長、工期緊、任務(wù)重、填方多、料源少”等諸多難題，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)超前策劃、高點(diǎn)布局，攻堅(jiān)克難，加速現(xiàn)場布局并并親臨試驗(yàn)段現(xiàn)場指導(dǎo)施工。項(xiàng)目部已提前做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并嚴(yán)格落實(shí)首件認(rèn)可制度，制定了切實(shí)可行的試驗(yàn)段施工方案，并進(jìn)行了安全培訓(xùn)、技術(shù)交底等工作，明確工藝要點(diǎn)，把控施工質(zhì)量，為試驗(yàn)段的成功填筑打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，奠定了成功的底色。

　　沒有播種，何談收獲；沒有目標(biāo)，何談輝煌。全線首個(gè)93區(qū)灰土路基試驗(yàn)段的順利開展提升了全體員工的干勁，激勵(lì)了全體員工的斗志。經(jīng)驗(yàn)證路基填筑工程各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為后續(xù)灰土路基大面積施工提供了詳實(shí)的數(shù)據(jù)支撐和戰(zhàn)略保障。全線首個(gè)93區(qū)灰土路基試驗(yàn)段項(xiàng)目的順利實(shí)施，必將為無岳高速的高質(zhì)量建設(shè)添磚加瓦、保駕護(hù)航！