9月16日上午9時(shí)30分，由鐵四院設(shè)計(jì)的黃岡至黃梅高鐵范家崗特大橋跨京九鐵路主跨2×116m連續(xù)梁，在兩臺(tái)大推力自動(dòng)連續(xù)千斤頂?shù)臓恳?，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)27度，50分鐘后兩側(cè)橋體精準(zhǔn)對(duì)接，安全跨越既有京九鐵路營(yíng)運(yùn)線，順利轉(zhuǎn)體。

　　據(jù)介紹，轉(zhuǎn)體橋所跨越的京九鐵路是我國(guó)南北交通大動(dòng)脈，車(chē)流密集時(shí)段每8至10分鐘就有一趟列車(chē)經(jīng)過(guò)。為確保施工安全，最大限度減少橋梁施工對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)的影響，設(shè)計(jì)采用轉(zhuǎn)體施工方法。

　　據(jù)了解，黃黃高鐵計(jì)劃2021年年底開(kāi)通，目前橋梁施工建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵期。本次轉(zhuǎn)體噸位達(dá)12000噸，該梁的成功轉(zhuǎn)體合攏，為后續(xù)加快無(wú)砟軌道鋪設(shè)及全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　鐵四院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃黃高鐵既是京九客專專線阜九段的組成部分，又是武漢至杭州重要通道，并兼顧武漢城際圈功能，是武漢城市圈城際鐵路與皖江城市群城際鐵路的重要連接線。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，改善沿線基礎(chǔ)設(shè)施條件，落實(shí)精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略，助力大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有重大意義。