隨著銘傳路橋主拱最后一塊“鋼甲”精準(zhǔn)就位，引江濟(jì)淮在建跨度最大的橋梁順利合龍。9月20日，記者從合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局獲悉，銘傳路橋主體結(jié)構(gòu)全部完成，為整座橋的后續(xù)建設(shè)提供了條件，將成為高新區(qū)乃至合肥的新地標(biāo)，也給引江濟(jì)淮工程主河道開(kāi)挖創(chuàng)造出良好條件。

　　橋面布置雙向8車(chē)道通行十分寬敞

　　根據(jù)引江濟(jì)淮工程計(jì)劃安排，合肥市境內(nèi)計(jì)劃改造或者新建一批市政橋梁，共分為兩個(gè)批次進(jìn)行分期建設(shè)。其中，第一批次正在建設(shè)的橋梁共計(jì)7座，合肥主城區(qū)有3座，肥西縣4座；第二批次建設(shè)橋梁共計(jì)8座，目前還未正式展開(kāi)。

　　引江濟(jì)淮(合肥段)3座市政橋梁工程一標(biāo)段就位于高新區(qū)境內(nèi)，包括銘傳路與銘傳路橋，全長(zhǎng)約3.19公里，道路約長(zhǎng)2.58公里，銘傳路橋長(zhǎng)610米。

　　銘傳路為規(guī)劃城市主干道，西起規(guī)劃銘傳路與規(guī)劃將軍嶺路交口，東至規(guī)劃銘傳路與現(xiàn)狀方興大道交口。道路規(guī)劃寬度60米，道路由西向東，為雙向六車(chē)道，主道設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

　　銘傳路橋主橋長(zhǎng)340米，主橋采用中承式鋼管混凝土拱橋，橋面總寬56.8米，分兩幅設(shè)置，單幅橋面寬27.3米。根據(jù)工程要求，橋面布置雙向8車(chē)道十分寬敞，兩側(cè)布置非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道。引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單幅橋?qū)?2.5米。

　　240米超大“步伐”

　　跨越引江濟(jì)淮主航道

　　“銘傳路橋的特點(diǎn)是目前引江濟(jì)淮在建跨度最大橋梁，也是合肥市政橋梁中主跨最大的橋，以后橋下通航的航道等級(jí)達(dá)到II級(jí)，成為高新區(qū)乃至合肥的一道新風(fēng)景線。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為了讓橋梁的腳穩(wěn)穩(wěn)地跨越下方的引江濟(jì)淮主航道“站牢”，橋梁主跨設(shè)計(jì)超過(guò)200米以上，需要對(duì)鋼管拱的合龍精度進(jìn)行極其精確的控制。

　　施工中，本次合龍的鋼管拱拱跨度為240米，矢高為48米，采用200噸履帶吊進(jìn)行吊裝，整個(gè)鋼管拱提升起吊重量約為3410噸。提升高度約為33.2米，鋼管拱合龍段共計(jì)4處，合龍段長(zhǎng)為14米，單個(gè)合龍段重量約為52.5噸，整個(gè)大橋共用鋼材18249噸。

　　如今，隨著銘傳路橋鋼拱的順利合龍，為整座橋的后續(xù)工作提供了條件，給接下來(lái)大橋吊桿安裝、橋面鋪裝、附屬工程的開(kāi)展打下了良好基礎(chǔ)，也為引江濟(jì)淮工程主河道開(kāi)挖創(chuàng)造良好的條件。

　　全媒體記者吳奇/文高博/攝