（記者 胡曉蓉 通訊員 張俊 李博）10月13日，玉楚高速公路經(jīng)過1年零7個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，寶山隧道正式貫通，為玉楚高速2021年底全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　寶山隧道由中鐵九局集團(tuán)有限公司承建，隧道總投資額為3.94億元。該隧道位于玉溪市峨山縣雙江街道寶山村，設(shè)計(jì)為雙向六車道，隧道左幅長(zhǎng)1622米，右幅長(zhǎng)1640米。據(jù)了解，寶山隧道左右幅隧道設(shè)計(jì)均為Ⅴ級(jí)和Ⅳ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件變化較大。圍巖軟弱，含水豐富，具有大變形特質(zhì)。同時(shí)，隧道穿越F08平推斷層，斷層破碎帶施工存在開挖坍塌以及大變形坍塌等風(fēng)險(xiǎn)。因此，該項(xiàng)目的施工建設(shè)具有較大難度。

　　自2019年3月開工以來，中鐵九局集團(tuán)有限公司云南玉楚高速公路TJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部始終以品質(zhì)工程建設(shè)為目標(biāo)，以開展“隧道施工安全質(zhì)量管控能力提升攻關(guān)行動(dòng)”為抓手，通過技術(shù)創(chuàng)新和信息化手段，優(yōu)化施工控制及管理，堅(jiān)持質(zhì)量、安全、進(jìn)度并重，充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，堅(jiān)決打贏疫情防控狙擊戰(zhàn)，確保了隧道安全順利貫通。

　　玉楚高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，與昆明至磨憨國(guó)家高速公路交叉并順接在建的彌勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大壩村，與杭州至瑞麗國(guó)家高速公路交叉并順接在建的楚雄至大姚高速公路，全長(zhǎng)190.597公里。該項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。作為國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，玉楚高速公路也是滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分，它的建設(shè)將推進(jìn)昆明、曲靖、玉溪、楚雄4個(gè)城市同城化建設(shè)進(jìn)程。

　　記者了解到，按照計(jì)劃玉楚高速將于2021年全線通車，其中雙柏至紫溪段42公里將于今年年底通車，該段通車后也將結(jié)束雙柏縣無高速公路的歷史。待玉楚高速公路全線建成通車后，玉溪至楚雄高速公路里程將比現(xiàn)在縮短100多公里，通行時(shí)間由原來的3至4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。