11月1日，小布從中交四航總承包公司了解到，廣連高速公路項(xiàng)目TJ07標(biāo)大灣連江大橋主橋5號(hào)墩右幅首節(jié)掛籃懸澆段順利完成澆筑，標(biāo)志著主橋左右幅掛籃懸澆段施工全面啟動(dòng)。

　　大灣連江大橋是廣連項(xiàng)目重控工程，也是“保省優(yōu)創(chuàng)國(guó)優(yōu)”工程，全長(zhǎng)894.6米，主橋采用（64+2×118+64）米預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)梁跨越連江。主橋的5、6、7號(hào)墩左右幅懸臂澆筑各分15個(gè)節(jié)段，配備2對(duì)（12只）菱形掛籃從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行澆筑作業(yè)。

　　據(jù)悉，大灣連江大橋作為T(mén)J07標(biāo)重控工程和關(guān)鍵線路，總承包部多次協(xié)同項(xiàng)目部，對(duì)主橋施工進(jìn)行了精細(xì)化部署，目前主橋左右幅均已啟動(dòng)掛籃懸澆段施工，工期整體可控。與此同時(shí)，總承包部嚴(yán)抓施工安全質(zhì)量，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析主梁控制截面應(yīng)力和撓度，突出抓好安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作，在掛籃拼裝、預(yù)壓和移籃等過(guò)程中進(jìn)行了全程監(jiān)控和嚴(yán)格驗(yàn)收，保證了懸澆段施工安全和質(zhì)量。

　　施工單位中交四航局介紹，橋梁掛籃施工主要用于連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)橋梁，掛籃是用于承受懸臂施工中澆筑的混凝土重量的臨時(shí)支撐鋼結(jié)構(gòu)。本次大灣連江大橋掛籃懸澆段成功澆筑為下一步主橋合龍奠定了重要基礎(chǔ)。同時(shí)，大灣連江特大橋主墩目前已完成五號(hào)塊施工，是廣連高速全線最早進(jìn)入剛構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的橋梁。