深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息
2020-11-10 來(lái)源:軌道世界 

  近日,深圳地鐵公示了《深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息》,項(xiàng)目簡(jiǎn)要信息如下:

  深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段是深港發(fā)展極重要對(duì)外放射通道、大灣區(qū)城際線(xiàn)網(wǎng)的重要組成,串聯(lián)了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個(gè)外部組團(tuán),填補(bǔ)了圈層走廊空白,是支撐城市空間拓展的市域組團(tuán)快線(xiàn),同時(shí)也是改善大鵬、大亞灣對(duì)外旅游交通,方便游客出行的旅游快線(xiàn)。

  工程線(xiàn)路長(zhǎng)69.060(右線(xiàn)69.098)km,全部地下線(xiàn)。全線(xiàn)設(shè)站11座,其中樞紐站和換乘站10座,分別為T(mén)4樞紐、機(jī)場(chǎng)東、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運(yùn)、坪山、聚龍,普通站1座,為黃麻布,均為地下站。配套九圍動(dòng)車(chē)段1處,新建九圍動(dòng)車(chē)段、五和、坪山牽引變電所3座。



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