記者卞晨光 11月7日，印尼雅萬高鐵建設(shè)取得又一項(xiàng)重大進(jìn)展，4號(hào)梁場(chǎng)萬隆至雅加達(dá)方向架梁控制工程——DK121剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍，該重點(diǎn)工程的完工為后續(xù)架梁和鋪軌施工創(chuàng)造了良好條件。

　　DK121連續(xù)梁由中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部橋梁工區(qū)（中鐵四局）負(fù)責(zé)施工，是4號(hào)梁場(chǎng)萬隆至雅加達(dá)方向架梁經(jīng)過的第一座預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，位于DK1203特大橋223-226號(hào)墩。該處地質(zhì)情況復(fù)雜，樁基處在火山灰淤泥層，樁基平均長(zhǎng)度達(dá)60米以上，連續(xù)梁跨越高速公路匝道區(qū)5條獨(dú)立行車道，交通流量大，施工安全和質(zhì)量為全線控制重點(diǎn)，是架梁通道上的關(guān)鍵控制性工程。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是雅加達(dá)至泗水高速走廊的重要組成部分，也是印尼國(guó)家以及東南亞地區(qū)首條每小時(shí)350公里標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。線路全長(zhǎng)142.3公里，建成通車后，雅加達(dá)到萬隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。