11月12日，中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)、中國(guó)交建股份聯(lián)合體與巴西巴伊亞州政府共同簽署薩爾瓦多跨海斜拉橋特許經(jīng)營(yíng)合同，標(biāo)志著拉美地區(qū)最大跨海斜拉橋正式進(jìn)入建設(shè)階段。

　　此次簽約以現(xiàn)場(chǎng)及視頻連線方式進(jìn)行。巴伊亞州州長(zhǎng)科斯塔、中國(guó)駐巴西大使楊萬明、中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)事李楊、中國(guó)交建副總裁陳重、中國(guó)鐵建副總裁汪文忠，中鐵二十局董事長(zhǎng)、黨委書記鄧勇出席并見證項(xiàng)目簽約。

　　薩爾瓦多大橋位于巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多市，全長(zhǎng)46.8公里，其中12.4公里為跨海橋，主橋設(shè)計(jì)為斜拉橋型，主塔高達(dá)205米，最大跨徑450米，海水深度達(dá)60米。該項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)在南美洲以PPP模式投資的最大橋梁項(xiàng)目，建成后將成為南美洲最長(zhǎng)跨海斜拉橋。

　　儀式舉行前一小時(shí)，科斯塔通過社交媒體向社會(huì)公布：巴伊亞州即將迎來一個(gè)歷史性時(shí)刻。儀式上，科斯塔進(jìn)一步表示，中國(guó)不到一年時(shí)間就恢復(fù)到了新冠肺炎疫情前的實(shí)力，我們深知與中國(guó)合作交流的重要性，今天簽約的這項(xiàng)工程是我們最偉大的工程，也是巴西現(xiàn)階段最大的項(xiàng)目，更是中巴合作發(fā)展的新里程碑。通過兩年多時(shí)間的方案討論，中鐵二十局、中國(guó)交建提供的技術(shù)方案將給我們帶來前所未有的先進(jìn)科技和文明。在此，我通過一張示意圖向大家展示這座優(yōu)美的大橋，它將把發(fā)展從此岸延伸到彼岸，幫助我們提高收入，驅(qū)除黑暗，促進(jìn)發(fā)展。我堅(jiān)信，我們將克服困難，攜手中國(guó)友人，依法合規(guī)，建好工程。我們?cè)谒㈣F路、公路和城市建設(shè)等基建領(lǐng)域擁有廣闊的空間，巴西人民由衷期盼并真誠(chéng)歡迎更多的中國(guó)投資者到巴西投資興業(yè)。

　　若昂·萊昂說，這是一個(gè)歷經(jīng)波折而持續(xù)不懈努力達(dá)成的偉大時(shí)刻，此時(shí)我恍然若夢(mèng)，無法表達(dá)我激動(dòng)興奮的心情。人類最宏偉的夢(mèng)想歷來都由逐夢(mèng)者筑就，當(dāng)這項(xiàng)工程還是一張藍(lán)圖時(shí)，我與好朋友——汪文忠先生和鄧勇先生，在中國(guó)鐵建總部商談項(xiàng)目實(shí)施事宜，如今喜結(jié)碩果，令人激動(dòng)振奮。大橋建成后，將大幅提升交通運(yùn)行效率，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。

　　該項(xiàng)目由巴西巴伊亞州政府面向國(guó)際公開招標(biāo)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范均采用巴西本國(guó)及美國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。大橋建設(shè)過程中，深水基礎(chǔ)施工及薄壁梭型主塔的施工難度世界罕見，墩壁僅30厘米的薄壁空心墩對(duì)施工工藝要求極高。

　　作為連接薩爾瓦多與伊塔帕里卡島的重要通道，薩爾瓦多大橋建成后，當(dāng)?shù)孛癖娭恍?5分鐘便可抵達(dá)伊塔帕里卡島，將徹底告別需在陸上公路繞行200多公里的歷史，直接惠及45個(gè)城市和440萬居民出行。同時(shí)，長(zhǎng)期以來發(fā)展一直受限的伊塔帕里卡島，不僅會(huì)成為連通巴伊亞州南北交通的中心，更將在交通運(yùn)輸、旅游開發(fā)、民用工程建設(shè)等多個(gè)方面迎來新的發(fā)展機(jī)遇。