渝湘高鐵重慶彭水清水坪烏江特大橋最后一根樁基完成澆筑
2020-11-16 來(lái)源:視界網(wǎng) 

  重慶彭水清水坪烏江特大橋是渝湘高鐵“六隧五橋”之一,也是渝湘高鐵全線的控制性工程。11月13日,清水坪特大橋完成最后一根樁基的澆筑。自此,大橋完成所有水下項(xiàng)目的施工,將進(jìn)入承臺(tái)和墩身的建設(shè)。

  清水坪特大橋一共設(shè)計(jì)為13根群裝樁基。13日中午11時(shí),第13根樁基的鋼筋籠完成了吊裝,在下午5點(diǎn)開(kāi)始澆筑。據(jù)施工方介紹,當(dāng)日23時(shí)完成了最后一根樁基的澆筑。

  為了工程的推進(jìn),在完成最后一根樁基澆筑的同時(shí),樁基施工平臺(tái)的拆除和欄桿的安裝也在進(jìn)行。據(jù)中鐵大橋局渝黔高鐵站前九標(biāo)三分部黨支部書(shū)記張偉介紹,待樁基的施工平臺(tái)拆除和欄桿安裝好后,就將進(jìn)行承臺(tái)和上部結(jié)構(gòu)墩身的施工,“預(yù)計(jì)20號(hào)左右可以進(jìn)行大橋承臺(tái)和墩身的施工。”

  據(jù)了解,按照設(shè)計(jì),清水坪烏江特大橋主橋采用主跨240米連續(xù)鋼桁拱組合體系。主桁采用三角形桁架,桁高和寬為14米,節(jié)間長(zhǎng)度12米,加勁拱的計(jì)算跨徑為228米,主拱首次采用法向頂推施工工藝。2020年3月,施工方克服各方面影響,全面恢復(fù)施工。6月18日,重大1500噸的鋼圍堰下水,大橋正式進(jìn)入主體施工。而樁基的澆筑完成,將有力推進(jìn)大橋墩身和橋面施工,從而保證2025年全面建成通車(chē)。



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)