11月16日上午，汶馬高速獅子坪隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。作為全線最后一個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)，獅子坪隧道的貫通為汶馬高速年底全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　獅子坪隧道位于理縣古爾溝鎮(zhèn)，全長13.15公里，進(jìn)出口海拔2600米左右，是我省在建高速公路第二長隧道，是全國在建涉藏地區(qū)高海拔最長高速公路隧道。開工以來，已歷經(jīng)5年艱苦建設(shè)。

　　隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜，四川交投藏高汶馬公司與施工單位聯(lián)合西南交大、成都理工大學(xué)，研發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料，安全順利通過大變形開挖段落。由于進(jìn)場施工需橫跨獅子坪水庫，汶馬高速修建單跨353米隧道橋，在隧道中部開辟施工作業(yè)面。該橋?yàn)槿珖铋L民用重載索道橋，僅索道橋施工就用時(shí)1年，通過索道橋第二年完成施工橫洞施工，第三年才到達(dá)主洞施工。

　　汶馬高速長172公里，起于汶川縣城以南，與映汶高速相接，止于馬爾康市城區(qū)以東，全線雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。全線橋隧比高達(dá)86.5%，其中隧道占總里程51%。2019年底，汶馬高速部分路段通車，實(shí)現(xiàn)四川所有市（州）政府所在地通達(dá)高速的歷史跨越。汶馬高速全線通車后，從成都繞城出發(fā)，經(jīng)都汶高速、汶馬高速可直達(dá)馬爾康，全程僅需3.5小時(shí)。

　　遠(yuǎn)期，經(jīng)汶馬高速向西、西北，可形成連接西藏、青海、新疆的高速公路出川大通道，成為四川融入“一帶一路”的新通道。（記者 王眉靈）