（記者王榮海 ）武漢市發(fā)改委近日答復(fù)市政協(xié)委員提案時(shí)介紹，將大力推進(jìn)武西高鐵、武天高速建設(shè)，拓展武漢西部地區(qū)對(duì)外通道。

　　武漢市發(fā)展和改革委員會(huì)牽頭組織硚口區(qū)政府、漢陽(yáng)區(qū)政府、蔡甸區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、東西湖區(qū)政府等單位對(duì)武漢西部發(fā)展“十四五”發(fā)展進(jìn)行了深入研究探討。

　　該委介紹，武漢將大力推進(jìn)武西高鐵、武天高速建設(shè)，拓展武漢西部地區(qū)對(duì)外通道。武西高鐵武漢直通線正線起自漢十高鐵云夢(mèng)東站，終于武廣高鐵烏龍泉東站，設(shè)有孝感南、漢川東、新漢陽(yáng)3座車(chē)站。加緊推進(jìn)武西高鐵武漢直通線建設(shè)，以新漢陽(yáng)站建設(shè)為契機(jī)重點(diǎn)打造高鐵新城，進(jìn)一步帶動(dòng)武漢西部地區(qū)與周邊城鎮(zhèn)快速連接，促進(jìn)沿線商圈及新城組團(tuán)融合發(fā)展。

　　武漢經(jīng)天門(mén)至宜昌高速公路（武漢至漢川段）項(xiàng)目起于武漢市三環(huán)線，對(duì)接楊泗港快速通道，沿蔡甸區(qū)進(jìn)入漢川市，在中洲農(nóng)場(chǎng)與武漢城市圈高速公路相交，對(duì)接武天高速公路天門(mén)段。加快推進(jìn)武天高速建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化完善武漢西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，推動(dòng)武漢與漢川、天門(mén)等江漢平原主要城市深度融合一體化發(fā)展，提升武漢西部城鎮(zhèn)發(fā)展軸通行能力。

　　武漢還將積極推進(jìn)四環(huán)線、軌道交通建設(shè)，暢通武漢西部地區(qū)內(nèi)部連接，發(fā)揮武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)引擎作用，優(yōu)化西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局，高點(diǎn)謀劃，進(jìn)一步加快推動(dòng)武漢西部地區(qū)發(fā)展。

　　武漢四環(huán)線位于繞城高速與三環(huán)線之間，串聯(lián)陽(yáng)邏、盤(pán)龍城、吳家山、常福、紙坊、豹澥六大新城組群，是武漢市“環(huán)線+放射線”道路骨架網(wǎng)的重要組成部分。四環(huán)線西段北起東西湖十一支溝，南止?jié)h洪高速，與沌口長(zhǎng)江大橋相接，是串聯(lián)東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要連接線，已于2017年實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。武漢軌道交通4號(hào)線起于柏林站，途經(jīng)蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)，止于武漢火車(chē)站。2019年9月全線貫通運(yùn)營(yíng)，快速連通了長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)帶，形成一條串聯(lián)武昌、漢陽(yáng)和蔡甸的交通大動(dòng)脈，有效帶動(dòng)了三鎮(zhèn)均衡發(fā)展。

　　武漢市發(fā)改委回復(fù)提案時(shí)介紹，當(dāng)前，該委結(jié)合“十四五”規(guī)劃編制，正在積極謀劃進(jìn)一步推動(dòng)武漢西部地區(qū)發(fā)展。協(xié)調(diào)市交通運(yùn)輸局抓緊謀劃武漢西部交通路網(wǎng)建設(shè)，加快延伸交通網(wǎng)“射線”，與周邊城市實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通，進(jìn)一步夯實(shí)武漢西部地區(qū)交通基礎(chǔ)。指導(dǎo)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、硚口區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)、東西湖區(qū)等相鄰區(qū)域加強(qiáng)“十四五”規(guī)劃銜接，共同謀劃武漢地區(qū)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)交通通、人貨通、產(chǎn)業(yè)通。