天津市人民政府關(guān)于天津市市域（郊）鐵路專項(xiàng)規(guī)劃（2019—2035年）的批復(fù)

　　市規(guī)劃資源局、市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸委：

　　《市規(guī)劃資源局市發(fā)展改革委市交通運(yùn)輸委關(guān)于報(bào)審天津市市域（郊）鐵路專項(xiàng)規(guī)劃（2019—2035年）的請(qǐng)示》（津規(guī)資總報(bào)〔2020〕297號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、原則同意《天津市市域（郊）鐵路專項(xiàng)規(guī)劃（2019—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，完善綜合軌道交通網(wǎng)絡(luò)層次體系，滿足“津城”和“濱城”及城市遠(yuǎn)郊地區(qū)間中長(zhǎng)距離快速出行需求，對(duì)于塑造天津市“一市雙城多節(jié)點(diǎn)”的市域城鎮(zhèn)發(fā)展格局具有重要意義。

　　二、加強(qiáng)《規(guī)劃》與北京市、河北省等相鄰地區(qū)規(guī)劃的銜接，積極推進(jìn)“軌道上的京津冀”建設(shè)，建立與北京城市副中心、河北省廊坊市等地區(qū)便捷快速的軌道交通聯(lián)系。

　　三、按照《規(guī)劃》嚴(yán)格控制軌道控制線內(nèi)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，嚴(yán)格控制市域（郊）鐵路車(chē)站、換乘樞紐、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施用地，通過(guò)地上地下空間復(fù)合利用等方式，促進(jìn)市域（郊）鐵路和城市土地的一體化發(fā)展。

　　四、注重市域（郊）鐵路與其他交通方式的高效換乘銜接，結(jié)合站場(chǎng)的綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)，形成市域（郊）鐵路、城市軌道、干線及城際鐵路以及常規(guī)公交、出租車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式高效銜接的一體化換乘樞紐。

　　五、統(tǒng)籌市域（郊）鐵路和軌道交通近期建設(shè)，根據(jù)城市發(fā)展需要，確定合理的建設(shè)規(guī)模和時(shí)序。

　　六、《規(guī)劃》是本市市域（郊）鐵路規(guī)劃、建設(shè)的基本依據(jù)，任何單位和個(gè)人不得擅自改變。各區(qū)人民政府在編制國(guó)土空間規(guī)劃時(shí)，要嚴(yán)格按照《規(guī)劃》的要求進(jìn)行市域（郊）鐵路線路和設(shè)施的控制和預(yù)留，加強(qiáng)規(guī)劃管理和監(jiān)督，嚴(yán)格控制各類開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)，保證市域（郊）鐵路網(wǎng)按照規(guī)劃順利實(shí)施。市規(guī)劃資源局、市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸委要加強(qiáng)對(duì)《規(guī)劃》實(shí)施工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

　　天津市人民政府

　　2020年12月15日