(記者 王眉靈)成昆鐵路復(fù)線建設(shè)又有新進(jìn)展！12月22日，從中鐵二十一局成昆復(fù)線峨米段10標(biāo)傳來(lái)好消息：經(jīng)過(guò)31天的奮戰(zhàn)，全長(zhǎng)2243.9米的金鳳村雙線大橋橋梁架設(shè)完畢，為成昆鐵路復(fù)線僅剩的峨眉到米易段如期建成開(kāi)通再推進(jìn)一步。

　　金鳳村雙線特大橋位于涼山州冕寧縣境內(nèi)，全橋共有橋墩72個(gè)，最高墩身為37米。大橋于11月20日開(kāi)始鋪架，全橋共架設(shè)284片T梁，每片T梁重約134噸。經(jīng)過(guò)施工人員的不懈努力，大橋順利完成鋪架，比計(jì)劃工期提前了8天。

　　新建成昆復(fù)線全長(zhǎng)約850公里，是國(guó)家鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。目前，全線僅剩最難的峨眉至米易段在建。當(dāng)下，為確保峨米段如期建成、實(shí)現(xiàn)全線通車，各參建單位正搶抓西南地區(qū)旱季黃金施工季，各項(xiàng)工程相繼全力提速。

　　距金鳳村雙線大橋不遠(yuǎn)的鄧家灣隧道，穿過(guò)了四條斷裂帶，涌水量日達(dá)2.3萬(wàn)立方米，是一座高風(fēng)險(xiǎn)隧道。現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，在目前的“大干期”，項(xiàng)目部開(kāi)展大干活動(dòng)，使用了可行性的開(kāi)挖方法和施工工藝，隧道每循環(huán)進(jìn)尺由以前0.6米用時(shí)14小時(shí)，提高到了進(jìn)尺1.2米用時(shí)15小時(shí)內(nèi)。

　　按照計(jì)劃工期，成昆鐵路復(fù)線將于2023年全線建成通車運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，將在成都至昆明間形成一條快速的鐵路大通道，沿線行經(jīng)的大小涼山地區(qū)、攀西地區(qū)群眾出行將有極大改善，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。