在山東聊城“第一高橋”--聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中華路跨徒駭河大橋橋梁建設(shè)中，中鐵城建北京公司采用“焊接機(jī)器人”進(jìn)行焊接，大大提升了作業(yè)質(zhì)量、安全性與工作效率，實(shí)現(xiàn)橋塔高安全、高效、高質(zhì)的安裝目標(biāo)。

　　“焊接機(jī)器人”實(shí)物圖

　　據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為了加快鋼箱梁及鋼塔的施工進(jìn)度，他們從前期嚴(yán)格控制鋼材的下料精度，現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)先調(diào)整好電壓、電流、焊槍擺動(dòng)速度及幅度等焊接參數(shù)，開啟“焊接機(jī)器人”進(jìn)行焊接。 “機(jī)器人焊接”相較于人工焊接，焊接速度更快、質(zhì)量一致性好，表面美觀，沒(méi)有手工焊接的焊錫不均勻現(xiàn)象，同時(shí)其具有智能化程度高，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，一次探傷合格率高的特點(diǎn)。此次徒駭河大橋工程鋼構(gòu)件的采用機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)焊接，可以精確定位焊縫位置，采用恒定電流和均速焊接，確保了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定。同時(shí)，機(jī)器人焊接降低了管理難度及產(chǎn)品成本，減少操作人員及檢驗(yàn)人員的數(shù)量，在提升施工質(zhì)量的同時(shí)大大降低了施工成本。

　　據(jù)悉，該橋高120米，主橋跨徑151米，橋?qū)?6米，該 橋建成后將成為打通聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中華路南北通道，增強(qiáng)與主城區(qū)的互聯(lián)互通。