日前，從山東省建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，在今年的第二屆山東省建設(shè)工程BIM應(yīng)用大賽中，十四局一公司青島新機(jī)場(chǎng)連接線三標(biāo)段的參賽作品《青島市新機(jī)場(chǎng)高速連接線轉(zhuǎn)體橋工程的全過(guò)程BIM應(yīng)用》獲二等獎(jiǎng)，該項(xiàng)目設(shè)立的BIM創(chuàng)新工作室初見(jiàn)成效。

　　山東省建設(shè)工程BIM應(yīng)用大賽由山東省建設(shè)工會(huì)和山東省建筑業(yè)協(xié)會(huì)主辦，旨在加快推進(jìn)山東省建筑業(yè)施工企業(yè)BIM技術(shù)廣泛應(yīng)用，選拔激勵(lì)BIM技術(shù)人才，交流BIM技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)建筑業(yè)施工企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，共設(shè)優(yōu)異、優(yōu)秀、優(yōu)良三等獎(jiǎng)項(xiàng)，本次大賽經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)評(píng)審、評(píng)審會(huì)打分、最終答辯等，最終選出獲獎(jiǎng)作品172項(xiàng)，該公司獲獎(jiǎng)作品位列第57名，該作品選取青島新機(jī)場(chǎng)連接線三標(biāo)段大跨度鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋?yàn)檠芯繉?duì)象，通過(guò)建立BIM模型，來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼箱梁板件的碰觸檢測(cè)、三維可視化技術(shù)交底以及工程量復(fù)核等，保障轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行。

　　該項(xiàng)目BIM創(chuàng)新工作室成員黃為介紹，該轉(zhuǎn)體橋?yàn)槭澜缱畲箐撓淞恨D(zhuǎn)體橋，上跨六條既有鐵路線，交通流量大，環(huán)境復(fù)雜，施工精確度要求極高，在傳統(tǒng)模型下，前期的規(guī)劃工作和紅線的劃分異常困難。為此，他們工作室通過(guò)對(duì)三維模型的精準(zhǔn)建立，梳理出周圍建筑物和交通和在建工程的位置關(guān)系，減少對(duì)既有線路和周邊建筑物的影響，得出最優(yōu)化的線路規(guī)劃；此外，由于該項(xiàng)目梁體單元板多為不規(guī)則圖形，使用傳統(tǒng)方法計(jì)算工程量十分困難，也很難得出各板件之間空間位置的沖突關(guān)系，該創(chuàng)新工作室通過(guò)三維模型的建立，對(duì)各個(gè)構(gòu)件之間進(jìn)行碰撞檢測(cè)，提前預(yù)知各構(gòu)件在空間上是否“撞車”。“我們共檢測(cè)出268處沖突，提前預(yù)知了所有存在的問(wèn)題，為后來(lái)的施工提供了便利。”同時(shí)，該創(chuàng)新工作室還將BIM應(yīng)用到鋼箱梁方案的制定和三位可視化交底領(lǐng)域，取得了顯著效果。

　　據(jù)了解，由于青島新機(jī)場(chǎng)連接線三標(biāo)段項(xiàng)目空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，該項(xiàng)目在進(jìn)場(chǎng)之初就設(shè)立了BIM創(chuàng)新工作室，利用BIM技術(shù)“所見(jiàn)及所得”的可視化特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)該工程主體鋼箱梁實(shí)體模型的繪制，很好的復(fù)核了用鋼量的問(wèn)題，形象地展示了施工中復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的注意事項(xiàng)，為鋼箱梁方案的落地提供了數(shù)據(jù)支撐，在創(chuàng)新工作室的輔助下，該轉(zhuǎn)體橋已于十一月初成功轉(zhuǎn)體，刷新了多項(xiàng)世界級(jí)、國(guó)家級(jí)大跨度鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋記錄。