“我宣布，城步至龍勝、張家界至官莊高速公路開工！”12月26日上午，隨著湖南省副省長陳飛的話音落下，在城步至龍勝和張家界至官莊兩條高速公路開工建設動員會的現場響起了經久不息的掌聲。

　　湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平，邵陽市委書記、市人大常委會主任龔文密，邵陽市委副書記、市長劉事青，省直有關單位負責同志參加動員會。

　　隨著城步至龍勝、張家界至官莊高速公路開工，湖南今年累計開工開速公路項目已達13條近千公里，實質性新開工里程創(chuàng)歷史新高，在實踐新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、服務“三高四新”戰(zhàn)略中彰顯了湖南交通擔當。

　　湘桂“手拉手”

　　城步至龍勝高速公路起于城步縣儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，經塔溪鄉(xiāng)、泮水、粗水、止于湘桂兩省區(qū)交界處的五團鎮(zhèn)雙田，順接擬建的城步至龍勝高速公路廣西段。這也讓湖南多了一條出省大通道，繼泉南高速之后湘桂之間再次實現“手拉手”。

　　項目總投資89.8億元，主線長51.8公里，采用四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，全線共設置儒林（二期工程）、塔溪、泮水、南山等4處互通式立交，對加強湘桂通道銜接，加快構建綜合交通樞紐體系，改善區(qū)域交通運輸條件，鞏固武陵山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅成果，促進區(qū)域資源開發(fā)和經濟社會協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。

　　湘西“一家親”

　　張家界至官莊高速公路項目起自張家界市區(qū)東側洋池村，接已建常德至張家界高速公路，止于懷化市沅陵縣官莊鎮(zhèn)，接已建常德至吉首高速公路和在建呼北高速官莊至新化段。項目修通后，張家界至懷化的出行又多了一個選擇，大湘西地區(qū)達到了“一家親”的效果。

　　項目總投資160.4億元，路線全長82.3公里，共設互通6處，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，對于改善區(qū)域交通條件，提高應急抗災能力，促進沿線旅游資源開發(fā)和區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展等均具有重要意義。

　　交通展擔當

　　為對沖疫情影響，湖南省交通運輸廳爭做“負責任的行業(yè)，有擔當的部門”，勇擔經濟高質量發(fā)展先行官，充分發(fā)揮了高速公路投資規(guī)模大、帶動效應強的優(yōu)勢，一手促新開，掛圖作戰(zhàn)、攻堅克難，截至目前，湖南全年開工13條高速公路項目，總里程近千公里，估算投資達1495億元，超額完成12條910公里的既定目標，實質性新開工項目里程創(chuàng)歷史新高，有力服務了“六穩(wěn)”“六保”。

　　一手抓在建，加快推進高速公路續(xù)建項目。長張高速長沙至益陽段作為之前長沙到益陽唯一的高速公路，是全國排名前十的“堵王”，8月31日長益擴容通車，極大緩解了長張高速長沙至益陽段的交通壓力；12月底，安慈高速石門至慈利段通車，湖南將實現“縣縣通高速”。