?。ㄓ浾?楊戟 通訊員 彭文文 龔曦 井露露 ） 12月26日，隨著大橋主體鋼箱梁結(jié)構(gòu)部分與鋼混結(jié)合段部分焊縫的順利對接完成，由中國中鐵七局武漢公司承建的高堰大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，懷化經(jīng)開區(qū)黨工委書記熊智勇宣布高堰大橋正式順利合龍。

　　高堰大橋項目，是懷化市重點民生工程，是連接舞水河西岸經(jīng)開區(qū)與東岸主城區(qū)的交通要道，是懷芷快速干道控制性工程。該橋為獨(dú)塔雙索面自錨式懸索橋，全橋長443米,跨徑為（49.9+40+190+110+39.9）米，主橋?qū)?5米，路寬42米，設(shè)雙向八車道，兩邊配置非機(jī)動車道和人行道，是目前湖南懷化市舞水河7座橋梁中第一座懸索橋。截至目前, 橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部結(jié)束?，F(xiàn)已完成索塔塔身施工，完成鋼箱梁頂推和西岸錨跨箱梁施工。主纜施工已完成設(shè)計34.9%。

　　據(jù)高堰大橋項目部總工蔡仁杰介紹，項目正式開工以來，項目部克服了巖溶地質(zhì)發(fā)育、橋幅寬而橫梁重等施工難點，多次開展科技攻關(guān)活動，先后獲得了3項實用新型專利、1項發(fā)明專利和2項省級工法。此次，為了確保全橋順利合龍，項目部技術(shù)人員連續(xù)多日在凌晨時間到橋面采集氣溫變化樣本，提供數(shù)據(jù)把握最佳施焊時機(jī)；工人師傅們苦干加巧干，安全優(yōu)質(zhì)地完成了主體工程，實現(xiàn)了大橋的順利合龍。

　　高堰大橋建成后將大大縮短市民往返懷化高鐵站至芷江機(jī)場的時間，助力懷化市經(jīng)開區(qū)物流、信息化、第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。