1月7日，交通運(yùn)輸部召開電視電話會議，部署進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平，全面做好危舊橋梁改造工作。副部長戴東昌出席并強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，按照部日前印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》（簡稱《意見》）和《公路危舊橋梁改造行動方案》（簡稱《行動方案》），加快推動工作落實(shí)，全面做好公路危舊橋梁改造工作，進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平，促進(jìn)我國公路橋梁向更高質(zhì)量發(fā)展。

　　戴東昌指出，我國公路橋梁取得了舉世矚目的成就，有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟(jì)社會高效運(yùn)轉(zhuǎn)。但與此同時，我國危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等問題與部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、橋梁養(yǎng)護(hù)高峰期即將集中到來、部分橋梁“未老先衰”等中長期風(fēng)險交織疊加，存在復(fù)雜周期性問題，迫切需要系統(tǒng)性解決。

　　戴東昌強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念抓好《意見》落實(shí)。一要牢牢把握建設(shè)質(zhì)量，加快實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的跨越。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，堅(jiān)持橋梁全生命周期勘察設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持安全、耐久、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，堅(jiān)持可靠性設(shè)計(jì)，堅(jiān)持加強(qiáng)工程質(zhì)量安全監(jiān)管，堅(jiān)持嚴(yán)控建材質(zhì)量，堅(jiān)持優(yōu)化施工工藝，堅(jiān)持完善標(biāo)準(zhǔn)化建造體系，堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。二要牢牢把握管養(yǎng)水平，加快實(shí)現(xiàn)“好”的跨越。堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，更加注重完善管養(yǎng)責(zé)任體系、分類落實(shí)管養(yǎng)資金、提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)水平、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工程管理、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革，不斷提升管養(yǎng)水平。三要牢牢把握安全風(fēng)險，加快實(shí)現(xiàn)“防”的跨越。完善安全風(fēng)險識別、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、分級分類處置和公路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，提升應(yīng)急處置能力。四要牢牢把握安全保護(hù)，加快實(shí)現(xiàn)“治”的跨越。加強(qiáng)公路橋梁規(guī)章建設(shè)、違法貨運(yùn)車輛超限超載治理和公路橋梁區(qū)域保護(hù)執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。五要牢牢把握創(chuàng)新發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)”的跨越。加快創(chuàng)新工程技術(shù)，創(chuàng)新發(fā)展體系和國際合作，特別是要大力培養(yǎng)專業(yè)人才隊(duì)伍。

　　戴東昌要求，要堅(jiān)持壓茬推進(jìn)，抓好《行動方案》落實(shí)。各省級交通運(yùn)輸主管部門要全面排查、摸清底數(shù)，抓好規(guī)劃引領(lǐng)，做好資金保障，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保公路危舊橋梁改造各項(xiàng)工作優(yōu)質(zhì)按時完成。近期，面對寒潮大風(fēng)、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣，要提前分析研判，強(qiáng)化應(yīng)急處置，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查，加強(qiáng)出行服務(wù)，切實(shí)做好公路網(wǎng)保通保暢保安全各項(xiàng)工作。

　　部總工程師兼公路局局長汪洋主持會議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志在主會場參會。各?。▍^(qū)、市）、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）分管負(fù)責(zé)同志，省級高速公路經(jīng)營管理單位、公路管理機(jī)構(gòu)、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志在分會場參會。